Fenestraz admite sentirse «horrible» tras Sugo, pero valoriza «paso adelante» en Súper GT
Sacha Fenestraz habló después del segundo puesto en la carrera del Super GT en el circuito de Sugo, que fue la sexta fecha del campeonato, y valorizó el salto al tercer puesto en el campeonato, aunque reconoció que tuvo muchos problemas de agarre al final de la prueba.
A pocas curvas del final de la carrera de Súper GT en Sugo, a Sacha Fenestraz se le escapó la posibilidad de volver a ganar en la categoría después de tres años, luego de haber sido superado por Teppei Natori en el Nissan #24 del Kondo Racing, que presionó durante varios giros al piloto argentino hasta vencerlo en la última vuelta.
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Más allá de la dolorosa derrota, el piloto del Team Sard hizo un balance del fin de semana en un vídeo que subió Toyota una vez que terminó la actividad: “Fue una carrera difícil. Por supuesto que hasta la última vuelta estábamos liderando, tuvimos el ritmo durante todo el fin de semana desde el entrenamiento, pero, desafortunadamente, la diferencia de peso que nos llevaba el auto #24 era muy grande y fueron más rápidos que nosotros en toda la carrera y los autos de seguridad y las FCY los ayudaron bastante”.
“Es una pena (haber perdido la victoria), pero el segundo puesto sigue siendo muy bueno. Yuhi (Sekiguchi) hizo un gran trabajo en la clasificación y en la carrera, fue desafortunado perder la victoria en la última vuelta, pero tenemos que estar contentos porque estamos terceros en el campeonato y dimos un gran paso adelante, mejoramos mucho con el equipo en una temporada complicada”, añadió.
Fenestraz, que aguantó a Natori hasta super adelantado en la curva Horseback, describió sus sensaciones luego de una tensa competencia en charla con Sportscar365.com: “Estuve luchando durante las últimas cinco o diez vueltas. Tuvimos muchos problemas con los neumáticos, pero todos los coches Bridgestone estaban en la misma situación. Tuvimos mucho granulado con la nueva superficie [de la pista], algo que nadie esperaba.
“Solo intentábamos sobrevivir y, cuando me dijeron que quedaban cinco vueltas, Natori ya estaba justo detrás de mí, así que sabía que sería difícil. Hicimos una buena lucha, pero al final, perder en la última vuelta… es horrible. Creo que nunca había vivido algo así”, comentó el franco-argentino, que también valorizó el resultado obtenido en la jornada del domingo.
Por otro lado, Sacha reveló que perdió el espejo, y perdió de vista a Natori en el sobrepaso de la vuelta 70, que fue la última por el límite de tiempo de tres horas: “Sabía que había una posibilidad, y eran muy rápidos en la recta. Sabía que era el único lugar, además de la curva 1, donde podía atacarme. No es una excusa, pero el espejo izquierdo se había caído, así que no podía verlo en absoluto. El espejo estaba completamente hacia abajo, así que solo podía ver el suelo. Cuando se fue hacia el exterior, no sabía a qué distancia estaba. Pensé que estaría a medio coche de distancia, pero en realidad estaba completamente a mi lado. Eso no ayudó. No creo que pudiera haber hecho mucho más. Siempre es fácil decirlo después. Intenté frenar tarde, pero tampoco quería arriesgar el podio en la última vuelta”.
Teniendo en cuenta que el Realize Z, que ganó después de nueve años, solo tenía un kilo, mientras que el Denso Kobelco Sard GR Supra contaba con 58 kilos, el piloto de 26 años piensa en el campeonato, con dos fechas para el final: “Creo que sacamos el máximo partido a lo que teníamos, teniendo en cuenta la diferencia de peso entre nuestros coches. [El Nissan de Kondo era] el coche más ligero de la parrilla. Los Yokohama también funcionaban mucho mejor que los Bridgestone. Eran más rápidos. Antes de la carrera, el equipo fue bastante estricto y nos dijo que no debíamos arriesgar demasiado para ganar, porque para nosotros el segundo puesto sigue siendo un muy buen resultado, incluso para el campeonato”.
Hasta el momento, con seis rondas disputadas, Fenestraz y Yuhi Sekiguchi tienen 44.5 y treparon hasta el tercer puesto en el campeonato de GT500, a 16.5 puntos de los líderes, Sho Tsuboi y Kenta Yamashita, que acabaron novenos por una sanción al Nismo #23. Los primeros puestos del certamen son todos para el modelo Supra de Toyota.
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El Súper GT regresará a las pistas para las 3 horas de Autopolis, que se desarrollarán el 18 y el 19 de octubre. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.