Fenestraz celebra participación en Rookie Test y admite deseo de competir en el WEC
Sacha Fenestraz completó la jornada del test de debutantes del Mundial de Resistencia con el Hypercar de Toyota y dijo que le gustaría volver en el futuro a la categoría, en la que tuvo su primer contacto en la jornada de ayer en Bahrein. Antonio Felix Da Costa fue el más veloz.
Aunque el WEC ya terminó su temporada 2025 en el circuito de Bahrein el día sábado, se quedó un día más para completar con el Rookie Test en el mismo circuito, donde Sacha Fenestraz hizo su debut con un auto de Hypercar a bordo del Toyota GR 010 Hybrid, que compartió con Ben Barnicoat, a lo largo de dos tandas.
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Por la mañana, el piloto argentino marcó 1:52.175 en el auto #7, siendo más lento que Barnicoat al cabo de 15 vueltas completadas. Sin embargo, fue más rápido en la tanda de la tarde con 1:51.302 y pudo totalizar 54 giros durante una jornada a la que calificó como muy positiva, y no ocultó su deseo de regresar a competir a tiempo completo en la categoría.
“Ha sido un día muy positivo. Es un verdadero placer conducir un coche así y lo he disfrutado muchísimo. Era la primera vez que conducía en este circuito, y vivir la experiencia con un coche tan increíble fue especial. Tuve que aprender un nuevo estilo de conducción y nuevas técnicas, además de familiarizarme con el circuito, tanto en tandas largas como cortas”, comentó Fenestraz en el parte de prensa de Toyota.
En declaraciones a “Corazón de F1”, Sacha añadió: “Fue un muy lindo día en Bahrein junto a Toyota para el rookie test. Fue mi primera vez un Hypercar y en este circuito, así que había muchas cosas nuevas para mí. Pude dar muchas vueltas, hice simulación de carrera por la tarde y también en la mañana. Obviamente espero estar acá en un futuro porque fue una muy linda experiencia”.
Con un tiempo de 1:49.214, Antonio Felix Da Costa fue el más veloz de todos en el test de Bahrein luego de las dos tandas de ensayos. El portugués superó por 0.159s a Frederic Makowiecki, que manejó el Alpine por la mañana, en tanto que Antonio lo hizo por la tarde. Nick Cassidy hizo su aparición con el Peugeot y finalizó a 0.162s.
Marco Sorensen fue cuarto con el Aston Martin, a 0.424s de Da Costa, en tanto que Lilou Wadoux manejó por primera vez el Ferrari 499P de Hypercar y quedó a siete décimas del piloto de Jaguar en la Fórmula E. James Calado, Charles Weerts en el BMW #20, Antonio Fuoco, Cassidy, que condujo el otro Peugeot, y Brendon Hartley completaron los diez primeros.
José María López también participó de esta prueba en la clase LMGT3 con el Lexus #87 del Akkodis ASP y fue tercero, a 0.482s del más veloz, que fue el francés Hadrien David, que hizo 2:01.801. Para el ex piloto de FRECA fue su debut en el WEC, lo propio para el segundo, Tom Fleming, que se subió al Porsche #92 del Manthey, campeón de la divisional.
Durante la jornada, hubo dos banderas rojas: una fue por el incendio del otro Lexus de Akkodis, el #78, con el que estaba probando Tom van Rompuy al volante, luego de los problemas técnicos que los hicieron abandonar de la carrera del sábado. El peruano Matías Zagazeta, que fue 7° en los tiempos del día, padeció con un problema y el Ferrari #21 se detuvo en la pista.
Logan Sargeant, ex piloto de Williams en Fórmula 1, finalizó el día en quinto lugar con el Ford número 77, tras haber completado 57 vueltas, con su tiempo de 2:02.717, a menos de un segundo de David.
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La primera ronda de la temporada 2026 del WEC está programada para los días 26, 27 y 28 de marzo en Qatar. Una semana antes, también en Lusail, tendrá lugar el Prólogo del WEC.