Fenestraz clasifica 12° en Motegi para última fecha del Súper GT, pole de Oyu en GT500
Sacha Fenestraz fue eliminado en la Q1 con el Toyota Supra del Team Sard y deberá largar la última carrera de la temporada 2025 del Súper GT en la 12° posición y le quedan pocas chances matemáticas de luchar por el título de GT500.
Un promisorio sexto puesto en el entrenamiento de dos horas no se pudo trasladar a la hora de la clasificación, ya que las nubes de la mañana dejaron paso a un sol pleno en el Mobility Resort Motegi con 22 grados de temperatura ambiente, 24 en pista y 48% de humedad para la última fecha del Súper GT, donde Sacha Fenestraz salió a clasificar en al Q1 con el Toyota Supra del Team Sard, y Yuhi Sekiguchi esperaba en los boxes.
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Sacha marcó inicialmente un tiempo de 1:36.706 que lo dejaba sexto, con el pase de la Q1 a la Q2, pero los giros veloces de otros competidores lo dejaron 12°, fuera del segundo corte clasificatorio. De este modo, se quedó sin sumar el punto de la pole y merma sus ya pocas chances de pelear por el título de GT500, aunque apostarán por otra remontada, algo que se hizo habitual a lo largo del año.
La sorpresa en la clase mayor fue la eliminación en 13° del segundo ubicado en el campeonato, Kazuya Oshima, que hizo un trompo en el #14 Eneos X Prime GR Supra, mientras que Kenta Yamashita estableció el mejor tiempo en 1:35.675. Los otros eliminados en Q1 fueron: Yuji Kunimoto (WedsSport Supra), Ukyo Sasahara (Deloitte Supra) y Koudai Tsukakoshi (Astemo Civic).
Toshiki Oyu le dio la pole al Kee Per Cerumo GR Supra con una gran vuelta en la Q2 de 1:35.768, con la que superó por 0.175 a Sho Tsuboi, líder del campeonato, mientras que Katsumasa Chiyo fue tercero con el mejor Nissan, a 0.301s. De este modo, Oyu e Hiroaki Ishiura están a 8.5 puntos de Yamashia y Tsuboi, los únicos que pueden luchar por la corona en condiciones normales, dado que Tadasuke Makino fue el mejor Honda, pero en 7° posición, a seis décimas del mejor tiempo.
Por su parte, en la clase GT300 la pole estaba clara desde los entrenamientos: y fue, por más de un segundo, para el Subaru BRZ de Takuto Iguchi e Hideki Yamauchi, que quieren despedir con victoria el motor EJ20, que será jubilado después de la carrera de mañana. Yamauchi hizo 1:45.192 en la Q2 para demoler al resto de rivales.
Iori Kimura clasificó segundo al #5 Machsyaken MC86, a 1.071s del Subaru, mientras que Seita Nonaka quiere darle esperanzas al GreenBrave GR Supra con el tercer puesto, a 1.187s de la pole. Joao Paulo de Oliveira clasificó cuarto al Realize GT-R que maneja con Kohei Hirate, y es el mejor posicionado de cara al desafío de 300 kilómetros en Motegi.
Entre los otros candidatos, Tatsuya Kataoka, a 12.5 puntos del líder, fue sexto con el Hatsune Miku AMG, Rikuto Kobayashi, tercero en el certamen junto a Zak O’Sullivan, se ubicó décimo y el Leon Pyramid AMG de Naoya Gamou apenas fue 14° y tendrán que avanzar si quieren asegurar la corona, teniendo en cuenta el descarte del peor resultado de la temporada 2025.
Oliver Rasmussen será 15° en grilla tras pasar el primer corte clasificatorio. Igor Fraga (Anest Iwata RC F) y Roberto Merhi (Uni-Robo Ferrari) fueron eliminados en la Q1, ambos en la 10° posición. En el caso del español, fue Yoshiaki Katayama el que estuvo al volante.
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La carrera final del Súper GT en 2025 se largará en Motegi desde la 1:00 del domingo, hora de Brasilia y Buenos Aires, a 63 vueltas. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
RESULTADOS
GT500
GT300
