Ferrari mantiene alineaciones en los autos #50 y #51 para temporada 2025 del WEC
Con sólidos resultados en las dos últimas temporadas, incluyendo dos victorias en las 24 horas Le Mans, Ferrari ha optado por mantener a sus pilotos de los dos autos principales para el WEC 2025, sin definición aun por el coche cliente de AF Corse.
Lo que funciona bien, no se cambia. Es lo que ha decidido el equipo Ferrari del Mundial de Resistencia, que optó por mantener a sus dos alineaciones oficiales de los autos #50 y #51 por tercer año consecutivo para la temporada 2025. De hecho, han ganado con los 499P las dos últimas ediciones de las 24 horas de Le Mans.
De esta manera, Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen seguirán en el 499P #50, mientras que James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi, continuarán juntos en el #51. Aun no se ha confirmado que harán con el auto privado que alinea AF Corse, el número #83, ganador de las 6 horas de COTA el mes pasado, dado que el WEC exigirá a los fabricantes preparar dos coches a tiempo completo.
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Antonello Coletta, jefe del programa de resistencia de Ferrari, confirmó la renovación de los contratos este domingo en un festival de Ferrari que se organizó en el circuito de Monza y explicó que no tenía razones para hacer cambios.
“Está confirmado: los pilotos de los coches #50 y #51 no cambiarán. Estamos contentos con las alineaciones, ganamos con ambos coches en las 24 Horas de Le Mans [con el #51 en 2023 y el #50 en 2024]”, dijo Coletta.
“Cuando empezamos con el 499P y elegimos a nuestros pilotos GT, algunas personas no estaban contentas. Pero incluso los escépticos tuvieron que cambiar de opinión. Los seis pilotos del 499P han ganado Le Mans, lo que creo que valida nuestras elecciones”, concluyó el jefe de Ferrari.
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