«Histórico» y “merecido”: Ferrari celebra el triplete en los 1812 Km. de Qatar del WEC

Ferrari dominó la acción en los 1812 Kilómetros de Qatar, prueba inaugural de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia [WEC], disputada el pasado viernes. El fabricante italiano ocupó las tres plazas del podio, con victoria para el #50, con Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen. Fue un resultado histórico para el trío.

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Ferrari se impuso en Qatar. El #51, con Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado, se hizo con la pole, pero perdió terreno a lo largo de la carrera debido a algunas penalizaciones. La tarea se hizo aún más fácil para la marca italiana tras el accidente entre los dos hypercars de Cadillac, ahora operados por el equipo Jota.

Alex Lynn embistió por detrás a Jenson Button durante un reinicio. Al final, victoria para el #50, con el #83 de Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson en segundo lugar, con el #51 muy cerca.

Para Fuoco, una de las claves del resultado fue la forma en que los pilotos gestionaron los neumáticos, incluso en la parte final, cuando el italiano hizo tres stints seguidos con los mismos compuestos. «Hacer un stint triple [con los neumáticos] en el lado izquierdo fue difícil, pero lo gestionamos muy bien. Era lo único que podíamos hacer para ganar posiciones respecto al #83, y funcionó bien. Venían muy rápido por detrás. No fue un trabajo fácil», comentó Fuoco.

«Fue bastante intenso gestionar los neumáticos, pero funcionó. Conseguir el 1-2-3 para Ferrari es un resultado histórico. Intentaremos mantener este impulso durante el resto de la temporada. Me gustaría dar las gracias al equipo por todo su trabajo durante el invierno. Creo que hemos hecho algo bueno, llegamos aquí muy bien preparados. Hemos demostrado que el trabajo de pretemporada se hizo muy bien», añadió el piloto de Ferrari.

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Molina destacó el trabajo realizado por Ferrari durante la pretemporada, que les permitió empezar con buen pie en Qatar. «Llegamos muy bien preparados. El invierno ha sido intenso y duro para todos en Maranello. También para los pilotos, con pruebas y simuladores. Todo por el objetivo, nuestra meta. Empezar así es la mejor manera, estando en cabeza del campeonato desde el principio», dijo Molina.

En una carrera que duró 10 horas, Nielsen destacó en la salida. Tras salir tercero, el piloto colocó el #50 en segunda posición enseguida, lo que consideró muy importante, dado que el circuito de Lusail no tiene muchos puntos de adelantamiento.

«Fue crucial cómo gestionamos una carrera como ésta. Sabía que la salida sería importante para gestionar los neumáticos. Aquí es casi imposible adelantar a otros coches a menos que tengas mucha más velocidad», dijo el representante de Ferrari.

«Lo gestionamos bien y, obviamente, a medida que avanzaba la carrera sucedieron muchas cosas, como coches de seguridad virtuales y demás. Lo hicimos bien y la victoria fue merecida», concluyó Nielsen.

El WEC sigue su temporada 2025 el próximo 20 de abril con la segunda fecha en Italia, donde se disputarán las 8 Horas de Imola en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.