La FIA multa a Toyota tras las críticas públicas al Balance de Performance: «Grave violación»
Rob Leupen, director general de Toyota en el WEC, dijo que el proceso del BoP «no fue transparente» y pidió «honestidad en el futuro» para su aplicación y, como esto no está permitido, la FIA lo multó en 10 mil euros.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) sancionó al director general del equipo Toyota en el Mundial de Resistencia con una multa de 10 mil euros por comentarios realizados a la versión neerlandes de Motorsport.com sobre el Balance de Performance (BoP), que regula el rendimiento de los autos.
Rob Leupen consideró que el sistema no se aplicaba de acuerdo a la reglamentación establecida: «[El BoP para las 24H Le Mans de 2023] no se ajustaba a la normativa aplicable. [El proceso de la FIA para 2024] no es transparente. En el futuro, se necesita honestidad». Tras esto, el ente rector aplicó la multa porque el reglamento del WEC impide realizar comentarios de ningún tipo sobre el BoP.
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Según el artículo 6.2.1 del reglamento del WEC, que se incluye también en el artículo 12.2.1 del código internacional deportivo de la FIA, establece que «los fabricantes, competidores, pilotos y cualquier persona o entidad asociada a sus inscripciones no deben tratar de influir en el establecimiento de la BoP ni comentar sus resultados, en particular a través de declaraciones públicas, los medios de comunicación y las redes sociales».
A partir de esta normativa, es que la FIA explicó por qué se multaba a Leupen: «[las declaraciones] ponen en duda la imparcialidad de la FIA, levantan sospechas sobre la honestidad y, por lo tanto, causan daños morales y tienen como consecuencia directa poner en duda la integridad de los resultados deportivos del campeonato y dañar la credibilidad».
Más allá del castigo, la multa quedó en suspenso, pero no pueden haber comentarios públicos sobre el sistema de balance de rendimiento que aplican la FIA y el WEC: «Los comisarios consideran que se trata de una infracción grave del reglamento, pero debido a que es la primera aplicación de este reglamento en el campeonato, han optado por suspender la multa durante el resto de 2024, siempre y cuando no se produzcan nuevas infracciones de este reglamento por parte de cualquier persona relacionada con el competidor. Se advierte a todos los competidores que futuras infracciones no podrán recibir [el mismo] castigo suspendido».
En este sentido, Kamui Kobayashi, jefe de equipo de Toyota, se negó a responder preguntas a GRANDE PRÊMIO sobre el BoP durante el fin de semana de las 6 horas de Sao Paulo. Como dato adicional, en el documento oficial de la audiencia, Leupen reconoció las declaraciones que hizo, pidió correcciones al periodista que lo entrevistó, se realizó una lectura del artículo y se tradujeron todos los dichos del director de Toyota.
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El WEC volverá a la pista entre el 30 de agosto y el 1 de septiembre para la Lone Star Le Mans en el Circuito de las Américas, en Estados Unidos.