Ganassi y Cadillac anuncian el fin de su asociación en resistencia al final de 2024
Ganassi ya está buscando un nuevo fabricante para continuar en las carreras de resistencia a partir de 2025, ahora que la asociación con Cadillac ha terminado.
Cadillac y Ganassi separarán sus caminos al cierre de la temporada 2024 tanto en el IMSA de los Estados Unidos en la clase GTP como en la divisional Hypercar del Mundial de Resistencia. Actualmente, el equipo de Chip Ganassi atiende un coche en cada categoría.
General Motors ha decidido cambiar su equipo oficial para 2025 y ya se habla de Action Express, que ya colabora con la marca en el IMSA, y es un histórico socio de la compañía en la categoría estadounidense.
Por su parte, Ganassi buscará otro fabricante para seguir con sus programas en Resistencia. Sobre el cierre de la etapa con GM, Mike Hull, director deportivo del equipo, dijo lo siguiente a Racer: «Ganassi tiene una historia fantástica con General Motors. Teniendo en cuenta todo lo que hemos hecho y con ellos, ha habido mucha asociación en todo lo que hemos conseguido».
«NASCAR, Extreme E, Indy, DPi [la antigua clase de prototipos en IMSA SportsCar] y LMDh han sido programas de éxito y hemos compartido el aprendizaje a partes iguales para mejorar juntos. No es el final de la historia con GM, pero este capítulo está cerrado», añadió.
Si bien no hay mayores informaciones del programa de GM en el WEC, el Mundial, de Endurance, Racer ha consignado que United Autosports y TF Sport son evaluadas por Cadillac para 2025.
«Hemos tenido mucho éxito en asociación con Ganassi en varios campeonatos a lo largo de los años, con muchas victorias. Seguimos comprometidos a ganar carreras y campeonatos en IMSA SportsCar y WEC a finales de este año», dijo Jim Campbell, Vicepresidente de Rendimiento y Motorsports de GM. «Nuestros planes se anunciarán en el futuro«, finalizó Campbell.
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