Genesis apunta a mediados de 2027 para debut en IMSA SportsCar: «Cuando estemos listos»
Cyril Abiteboul, director de Genesis, sigue centrado en participar en la serie IMSA SportsCar en 2027, pero no a principios de año. Ahora, la atención se centra en la ronda de Watkins Glen, que se celebrará en junio.
Genesis se encuentra en la fase final de preparación para su debut en la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Tras exhaustivas pruebas y la confirmación de su alineación para su año de debut, la marca surcoreana está prácticamente lista para salir a la pista en marzo, pero sabe que tendrá que esperar un poco más para hacer lo mismo en la IMSA SportsCar, según explicó Cyril Abiteboul.
El director de Genesis detalló los planes de la marca para su debut en el campeonato norteamericano en una conferencia de prensa. Inicialmente, el plan era debutar en las 24 Horas de Daytona de 2027, la carrera inaugural de la temporada, pero estos planes tuvieron que ajustarse.
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Ahora, Abiteboul y Genesis trabajan para que junio de 2027 sea la fecha límite para participar en IMSA SportsCar. Más concretamente, el equipo surcoreano aspira a las 6 Horas de Watkins Glen.
«Un compromiso que hicimos con respecto a los planes iniciales fue considerar la idea de debutar a principios de 2027, pero eso siempre sería una mala idea, ya que la primera carrera es en Daytona, lo que representa un comienzo brutal. Eso acabaría estirando demasiado el calendario, así que probablemente entraremos en torno a Watkins Glen. Ese es un posible nuevo objetivo para 2027″, explicó el francés.
«Si el coche no es fiable, no vamos a empezar a enviar coches poco fiables a todo el mundo», aseguró el directivo.
Otro factor importante que la marca está considerando para posponer su entrada en IMSA SportsCar es la idea de contar con un equipo asociado para operar los coches en GTP. En el WEC, la operación estará a cargo del equipo de fábrica, pero no se espera que ocurra lo mismo en Estados Unidos, como explicó Abiteboul.
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«El beneficio de tener nuestro propio equipo aquí [en el WEC] fue evidente. No se puede decir lo mismo de IMSA SportsCar, que es un campeonato ligeramente diferente, con su propio espíritu y cultura. Pero queremos lograr la mayor integración posible, por lo que podría haber ingenieros trabajando en ambos programas; [el ingeniero jefe] Justin Taylor, por ejemplo, tiene experiencia en ambos campeonatos», explicó.
«Hubo muchas conversaciones, muchas reuniones, y visitamos las bases e instalaciones de diferentes socios potenciales. Tenemos muchas decisiones que tomar y estoy centrado en eso ahora. Nos gustaría formar parte de [IMSA SportsCar]. Creemos que tiene sentido: es un gran mercado, un buen campeonato, pero el momento llegará cuando estemos listos», concluyó.
La temporada 2026 de IMSA SportsCar comienza con las 24 Horas de Daytona, entre el 22 y el 25 de enero. Una semana antes, los autos participan en el Roar Before the 24, un evento de prueba y preparación para la gran carrera.