Genesis presenta decoración inspirada en Corea del Sur para debut en el WEC en 2026

Genesis, la división de lujo de Hyundai, reveló este miércoles la librea del GMR-001, el coche que marcará el debut de la marca surcoreana en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) a partir de 2026. El prototipo tendrá una decoración bicolor en naranja y rojo y fue presentado antes del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, en Estados Unidos.

Según Genesis, los colores del hypercar se eligieron para simbolizar «la vibrante energía de Corea del Sur». La decoración también incluye elementos inspirados en los caracteres Hangeul del alfabeto surcoreano que forman la palabra «Magma», lo que la convierte en un «emblema conmovedor de la identidad coreana».

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«El GMR-001, como todo coche de carreras, es una escultura diseñada a partir de las limitaciones de la eficiencia y el rendimiento, combinadas con el ADN de diseño de Genesis, la marca de las Dos Líneas», comentó Luc Donckerwolke, director creativo de la marca.

«La pintura es una combinación de la tensión y el equilibrio del carácter marcadamente coreano de la marca, con degradados que van del naranja Magma al rojo oscuro, enfatizando la alta temperatura de la cadena cinemática», prosiguió. «Y los degradados de color, de claro a oscuro, de las letras Magma en Hangeul son un efecto Doppler, que expresa el sonido del motor V8 Twin Turbo en movimiento», concluyó.

André Lotterer, que dejó Porsche tras ocho años, y el brasileño Pipo Derani serán los pilotos de Génesis en el WEC a partir de 2026. Además del Mundial de Resistencia, la marca tiene previsto entrar en el IMSA SportsCar a partir de 2027.

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El equipo, llamado Genesis Magma Racing, estará dirigido por Cyril Abiteboul, ex jefe de Renault en la Fórmula 1 y actual presidente de automovilismo de Hyundai. El chasis del prototipo será Oreca, que utilizan el Acura ARX-06 en IMSA y el Alpine A424, que compite en el WEC.

El equipo tendrá un test en el circuito de Paul Ricard, en Francia, aprovechando su proximidad a Oreca y también a IDEC Sport, equipo con el que tendrá una asociación. Este último será el encargado de poner un LMP2 en las European Le Mans Series en 2025, algo que formará parte del desarrollo del proyecto Genesis. Para este coche, Logan Sargeant, Jamie Chadwick y Mathys Jaubert serán los pilotos. Sin embargo, no están directamente vinculados al proyecto de la marca de lujo de Hyundai.

El WEC vuelve a la carga con las 6 Horas de Imola, que se disputan en Italia y están programadas para este 20 de abril.