Honda admite interés y «trabajo entre bastidores» para entrar en el WEC
David Salters, presidente de Honda Racing Corporation en EE.UU., destaca el crecimiento de las carreras de resistencia y revela su intención de formar parte del Mundial de Resistencia.
El Presidente de Honda Racing Corporation en Estados Unidos, responsable del programa Acura en IMSA SportsCar, David Salters, ha admitido que está considerando entrar en la categoría de Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en el futuro.
Animado por su interés en competir en las 24 Horas de Le Mans, se deshizo en elogios hacia la organización del WEC en su conjunto. Sin embargo, el responsable del programa de carreras de Honda en Estados Unidos subrayó que se está trabajando para formar parte del Campeonato del Mundo de Resistencia, pero que es necesario alinearse con Honda a nivel mundial y, por supuesto, con el aspecto financiero.
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«¿Nos interesa? Sí, tenemos un coche increíble. El WEC está creciendo y, por supuesto, Le Mans es Le Mans. Ahora se trata de ver si tiene sentido para Honda, la economía y todas esas cosas», dijo Salters, en una entrevista con la revista estadounidense Racer. «Podemos decir que estamos interesados y trabajando entre bastidores. Pero todas estas cosas tienen que tener sentido de cara al futuro», continuó.
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«El WEC ha hecho un trabajo increíble. Es un campeonato que goza de muy buena salud. Será bueno tener un coche allí. Como he estado diciendo, siempre lo estamos evaluando y analizando seriamente. Viendo cómo tiene sentido y cómo encaja todo», añadió.
El directivo también destacó la labor de IMSA SportsCar y el crecimiento de las carreras de resistencia en el automovilismo. Cabe recordar que, con los Acura ARX-06, Meyer Shank comenzó la temporada dando a la marca del fabricante japonés el segundo puesto en las 24 Horas de Daytona, con Tom Blomqvist presionando a Felipe Nasr, ganador con el Porsche Penske #7, en las últimas vueltas.
«IMSA SportsCar también hace un gran trabajo y además está creciendo. Cuando miro al otro lado del océano, veo que el WEC está haciendo algo muy bueno. La prueba está en los resultados: están creciendo», concluyó.
Está previsto que la temporada del WEC comience el 28 de febrero con la carrera de 1812 KM en Qatar. Una semana antes, la categoría celebra el Prólogo en el mismo escenario. El calendario incluye un total de ocho rondas, con paradas en Italia, Bélgica, Francia, Brasil, Estados Unidos, Japón y Bahréin.
IMSA SportsCar, por su parte, ya ha comenzado la temporada con las 24 Horas de Daytona. Aston Martin saldrá a la pista para las 12 Horas de Sebring, que tendrán lugar el 15 de marzo.