Honda prepara su desembarco con equipo propio en el Mundial de Resistencia en 2027

Honda podría incorporarse a la grilla del WEC en 2027. La marca japonesa, que desde 2023 compite en la serie IMSA con el modelo ARX-06, evalúa sumarse al Campeonato Mundial de Resistencia.

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Honda fue una de las primeras automotrices en desarrollar un prototipo bajo la reglamentación LMDh, debutando con el modelo ARX-06 en IMSA en la temporada 2023. Desde entonces, compite en la clase principal de la categoría norteamericana con el equipo Meyer-Shank Racing.

Aunque mostró interés en disputar las 24 Horas de Le Mans, los organizadores del campeonato rechazaron su pedido, ya que la participación en la prueba francesa está reservada para los equipos que compiten a tiempo completo en el WEC.

Sin embargo, la situación podría cambiar en 2027. Diversos portales aseguran que HRC, la división deportiva de la marca, se encuentra negociando con la dirección del campeonato para desembarcar con un equipo propio en la clase principal a partir del próximo año.

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El proyecto tendría sede en Europa y contaría con la colaboración técnica del equipo polaco Inter Europol Competition. El modelo a utilizar será el ARX-06, que también competirá en la clase Hypercar de la Asian Le Mans Series en la temporada 2026/27, aunque lo hará bajo un programa de equipos cliente, sin apoyo oficial directo.

A pesar del plan de expansión, la participación de Honda/Acura en IMSA no se verá comprometida y continuará con el acuerdo junto a Meyer Shank Racing en la clase GTP.

La primera ronda de la temporada 2026 está programada para los días 26, 27 y 28 de marzo en Qatar. Una semana antes, también en Lusail, se celebra el prólogo del WEC.