IMSA desvela su calendario 2026 con Road America como carrera endurance
El IMSA se ha convertido en el primer certamen internacional en presentar su calendario para la temporada 2026 y solo habrá una modificación con respecto a los eventos de 2025 y es que la carrera de Road America será una competencia de 6 horas del campeonato endurance de la especialidad.
Con apenas un evento disputado en 2025, el IMSA ha presentado su calendario 2026 en la víspera de las 12 horas de Sebring han anunciado que tendrán 11 eventos, con los mismos circuitos, pero el trazado de Road America será una prueba de 6 horas en lugar de una de 2 horas y 40 minutos, como hasta este año. Será la primera vez en la historia reciente del campeonato en sus iteraciones que el circuito de Wisconsin albergará una prueba de endurance.
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Para la temporada venidera, la categoría estadounidense comenzará en enero con las 24 horas de Daytona para cerrar el certamen en octubre con la Petit Le Mans, la carrera de 10 horas en Road Atlanta. El ROAR en Daytona será, una vez más, la primera actividad del año.
Entre Daytona y la Petit Le Mans, el calendario es prácticamente el mismo que en 2025: la fecha de Mid-Ohio, pero en exclusiva para la Michelin Pilot Challenge, la categoría soporte del campeonato. Con el cambio en Road America, el Indianapolis Motor Speedway se convertirá en una competencia de 2 horas y 40 minutos, saliendo del campeonato endurance como en los últimos años.
Además de Daytona, las pruebas endurance serán Sebring, Watkins Glen, Road Atlanta, las dos de seis horas, y la Petit Le Mans. Long Beach, Laguna Seca, Detroit, Mid-Ohio, Mosport y Virginia son las pistas que completan el calendario, aunque en VIR solo van los autos de GT3 y los GTP no asisten tampoco a la ronda canadiense.
John Doonan, presidente del IMSA, declaró: “La colaboración entre IMSA y los promotores de eventos nos permite revelar el calendario de 2026 con suficiente antelación por segundo año consecutivo. Este espíritu colectivo ayuda a nuestro paddock y a los aficionados a prepararse para la próxima temporada, a pesar de que aún nos quedan muchas rondas por disputar en 2025”.
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El IMSa disputará este fin de semana una nueva edición de las 12 horas de Sebring, la segunda ronda del campeonato 2025, con la cobertura de GRANDE PREMIO.
CALENDARIO IMSA 2026
| CARRERA | FECHA | DURACIÓN | CLASES |
| 24 hs de Daytona | 21 al 25 de enero | 24h | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |
| 12H de Sebring | 18 al 21 de marzo | 12h | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |
| Long Beach | 17 y 18 de abril | 1h40 | GTP y GTD |
| Laguna Seca | 1 al 3 de mayo | 2h40 | GTP, GTD PRO y GTD |
| Detroit | 29 y 30 de mayo | 1h40 | GTP y GTD PRO |
| 6h de Watkins Glen | 25 al 28 de junio | 6h | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |
| Mosport | 10 al 12 de julio | 2h40 | LMP2, GTD PRO y GTD |
| 6h de Road America | 30 de julio al 2 de agosto | 6h | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |
| Virginia | 21 al 23 de agosto | 2h40 | GTD PRO y GTD |
| Indianápolis | 18 al 20 de septiembre | 2h40 | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |
| Petit Le Mans | 30 de septiembre al 3 de octubre | 10h | GTP, LMP2, GTD PRO y GTD |