Isotta Fraschini pone fin al programa Hypercar con efecto inmediato en el WEC

Según la investigación de GRANDE PRÊMIO, Duqueine, el equipo que operaba el proyecto WEC 2024 de la marca italiana, incumplió la parte financiera del acuerdo

La parrilla del Campeonato Mundial de Resistencia [WEC] será más reducida en la próxima prueba, la Lone Star Le Mans, una carrera de seis horas que se celebrará en el Circuito de las Américas, en Austin, el 1 de septiembre. Isotta Fraschini ha confirmado el cierre inmediato de su programa de hypercar, gestionado en colaboración con el equipo francés Duqueine. En consecuencia, queda fuera de la temporada 2024.

Según las averiguaciones de GRANDE PRÊMIO, Duqueine no cumplió el acuerdo firmado en la asociación con el equipo italiano en noviembre de 2023 relativo al pago al fabricante de automóviles. Sin el dinero en agosto, la marca decidió cesar sus actividades en la categoría.

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La solución habría sido aportar su propio dinero, cosa que Duqueine no hizo. Sin cobrar, Isotta acumuló deudas superiores al millón de euros y optó por poner fin a su participación en el WEC en 2024.

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Duqueine, equipo francés que trabajaba en colaboración con la marca italiana, no pudo conseguir el presupuesto para seguir las operaciones de la escudería. (Foto: Paulo María / DPPI)

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«Estamos inmensamente orgullosos de nuestra primera temporada. Competir en el WEC ha sido un gran honor y una gran experiencia, con las 24 Horas de Le Mans como punto culminante. No ha sido fácil tomar esta decisión, pero nos permite aprovechar nuestros éxitos, impulsar el crecimiento de nuestra marca y el desarrollo de nuestros productos en el automovilismo. Como nuevo fabricante de coches con grandes ambiciones, dejar la temporada 2024 es una decisión estratégica para conservar recursos y asegurar la continuidad del proyecto», dijo Miguel Valldecabres, CEO y director deportivo de la marca.

Isotta Fraschini, la legendaria marca de coches de lujo, entró en el WEC en el campeonato de este año, pero no ha sido competitiva en ningún momento. En las cinco rondas disputadas hasta ahora, los italianos sólo han terminado en tres ocasiones, con el 14º puesto en las 24 Horas de Le Mans como mejor resultado.

Además de Austin, el calendario del WEC incluye las 6 Horas de Fuji, el 15 de septiembre, y las 8 Horas de Bahréin, previstas para el 2 de noviembre.