Kobayashi lidera 1-2 de Toyota en Bahrein; López finaliza 4° en LMGT3 y Varrone es 17°

Después de muchos contratiempos a lo largo de 2025, Toyota se redimió en la temporada actual del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Este viernes, Kamui Kobayashi hizo un tiempo de 1:46:826 en la clasificación de las 8 Horas de Bahrein, última fecha del año, y consiguió la pole position con el coche #7, que comparte con Mike Conway y Nyck de Vries.

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Además, el #8, pilotado por Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Ryō Hirakawa en la alineación, quedó en segundo lugar y completó un doblete japonés.

El Peugeot #94 de Malthe Jakobsen en la clasificación, ocupó la última plaza del podio en la parrilla de salida, con el #93, de Jean-Éric Vergne en cuarto lugar. Por su parte, el Ferrari #51, que lidera el Mundial de Pilotos con James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, también avanzó a la hyperpole al clasificarse séptimo. Nicolás Varrone concluyó su última clasificación en el WEC en el decimoséptimo puesto.

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En LMGT3, Finn Gehrsitz colocó al Lexus #78 en la pole position, con un tiempo de 2:01.661 en la hyperpole. Mercedes completó las posiciones restantes del podio, con el #60 de Lorcan Hanafin en segundo lugar y el #61 de Lin Hodenius tercero. El Lexus #87 del argentino José María López finalizó en cuarta posición.

El WEC celebra, este fin de semana, la octava y última fecha de la temporada 2025 en el Circuito Internacional de Sakhir, Bahrein. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa del evento.

Conoce cómo fue la clasificación del WEC en Bahrein:

La sesión comenzó con los LMGT3 saliendo a la pista. En los primeros intentos de vuelta rápida, Mercedes colocó sus dos coches entre los tres primeros, con Martin Berry marcando 2:02.991 para liderar con el #61 a 4 minutos del final de la primera parte de la clasificación.

Poco a poco, los tiempos fueron mejorando, lo que llevó al Lexus #78, al Ford #88, al Aston Martin #27 y a los dos BMW a subir puestos, lo que desbarató la parte baja y la zona de eliminación.

El líder del campeonato, el Porsche #92 de Manthey, quedó eliminado, en la 17.ª posición, con Ryan Hardwick marcando 2:04.520. Por suerte para Manthey, los dos Corvette, incluido el #81 que disputa el título, también se quedaron en el camino, al igual que el McLaren #95, el Ford #77, el Ferrari #54 y el Porsche #85 de Iron Dames, que sale en última posición.

En la hyperpole, Gehrsitz bajó por primera vez en el fin de semana el registro de 2min01s y abrió la sesión marcando el ritmo con el Lexus #87. Hodenius colocó el Mercedes #61 en segunda posición, mientras que Boguslavskiy completaba el top 3 con el BMW #31. Sin embargo, el Mercedes #60 saltó al segundo puesto con Hanafin para marcar un doblete alemán dentro de los tres primeros, y Gehrsitz mejoró aún más el tiempo, marcando 2:01.661.

El tiempo de referencia resultó imbatible en los últimos minutos, con el Lexus n.º 78 consiguiendo la pole position de la clase LMGT3. Boguslavskiy cayó dos posiciones al final, pero se mantuvo entre los cinco primeros con el BMW #31.

Después de la LMGT3, llegó el turno de los Hypercars. Al comienzo de la primera parte de la clasificación, Antonio Giovinazzi marcó el ritmo, con 1:47:949 a bordo del Ferrari #51. Mientras tanto, Kévin Estre se salió de la pista en la última curva y tuvo que abortar una vuelta rápida. Poco después, Vergne se puso en cabeza con el Peugeot #93, pero pronto fue superado por Kobayashi y, a continuación, por los dos Aston Martin, que consolidaron un doblete tras el buen desempeño del jueves en los entrenamientos libres.

Por su parte, Porsche Penske estuvo a punto de complicarse la vida cuando el #6 y el #5 se encontraron en pista en un momento delicado de la sesión, con Estre en última posición y Julien Andlauer décimo, en peligro de quedarse fuera de la zona de clasificación para la hyperpole. Andlauer logró mantenerse entre los diez primeros, pero Estre quedó eliminado y saldrá desde la última posición en Bahrein.

Dos de los Ferrari, el #50 y el #83, también saldrán desde la parte baja de la parrilla, mientras que el #51 cerró la primera parte de la clasificación en octava posición y pasó a la hyperpole. Aston Martin, por su parte, confirmó el doblete, con el #007 de Ross Gunn en primero y el #009 en segunda posición con Marco Sorensen.

En los primeros instantes de la Hyperpole, Giovinazzi volvió a marcar el mejor tiempo, colocando al Ferrari #51 en posición de ganar el punto extra de la pole position. Sin embargo, con mucho tiempo aún en el reloj, los tiempos bajaron y el Peugeot #94 de Jakobsen fue el primero en superar al italiano. Dries Vanthoor, sin embargo, lo siguió de cerca, al igual que Alex Lynn, autor de tres poles en 2025 con el Cadillac #12.

Brendon Hartley también saltó al liderato poco después, con el Toyota #8 marcando 1:46:977. Inmediatamente después, Kobayashi mejoró el tiempo de referencia y logró un doblete para la marca japonesa, que tanto padeció a lo largo de la temporada 2025. En los últimos dos minutos, a pesar del caos de las vueltas anteriores, la parte superior de la tabla de tiempos se congeló y confirmó el doblete de Toyota, con el #7 por delante del #8.

WEC 2025 – 8 Horas de Bahrein – Clasificación Hypercars:

Posición	Coche	Tripulación	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	7	M CONWAY K KOBAYASHI N DE VRIES	Toyota	1:46.826
2	8	B HARTLEY R HIRAKAWA S BUEMI	Toyota	1:46.977	+0.151
3	94	M JAKOBSEN L DUVAL T POURCHAIRE	Peugeot	1:47.166	+0.340
4	93	M JENSEN P DI RESTA J.E. VERGNE	Peugeot	1:47.208	+0.382
5	12	W STEVENS A LYNN N NATO	Jota Cadillac	1:47.543	+0.717
6	009	A RIBERAS M SORENSEN R DE ANGELIS	Aston Martin	1:47.624	+0.798
7	51	A PIER GUIDI J CALADO A GIOVINAZZI	Ferrari	1:47.726	+0.900
8	5	J ANDLAUER M JAMINET L HEINRICH	Porsche Penske	1:47.870	+1.044
9	007	H TINCKNELL T GAMBLE R GUNN	Aston Martin	1:48.036	+1.210
10	15	D VANTHOOR R MARCIELLO K MAGNUSSEN	BMW	1:48.136	+1.310
11	50	A FUOCO M MOLINA N NIELSEN	Ferrari	1:48.176	+1.350
12	83	R KUBICA P HANSON Y YE	AF Corse	1:48.186	+1.360
13	36	F MAKOWIECKI M SCHUMACHER J GOUNON	Alpine	1:48.217	+1.391
14	38	J BUTTON E BAMBER S BOURDAIS	Jota Cadillac	1:48.392	+1.566
15	35	P.L. CHATIN F HABSBURG C MILESI	Alpine	1:48.470	+1.644
16	20	S VAN DER LINDE R FRIJNS R RAST	BMW	1:48.716	+1.890
17	99	N JANI N PINO N VARRONE	Proton	1:48.914	+2.088
18	6	K ESTRE L VANTHOOR M CAMPBELL	Porsche Penske	1:49.157	+2.331

WEC 2025 – 8 Horas de Bahrein – Clasificación LMGT3:

Posición	Coche	Tripulación	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	78	A ROBIN B BARNICOAT F GEHRSITZ	Akkodis ASP Team Lexus	2:01.661
2	60	A GILBERT L HANAFIN F RUEDA	Iron Lynx Mercedes	2:01.987	+0.326
3	61	M BERRY L HODENIUS M MARTIN	Iron Lynx Mercedes	2:02.017	+0.356
4	87	P UMBRARESCU J MARÍA LÓPEZ C SCHMID	Akkodis ASP Team Lexus	2:02.219	+0.558
5	31	Y SHAHIN T BOGUSLAVSKIY A FARFUS	The Bend Team WRT BMW	2:02.427	+0.766
6	27	I JAMES M DRUDI Z ROBICHON	Heart of Racing Aston Martin	2:02.624	+0.963
7	88	S GATUSSO G LEVORATO D OLSEN	Proton Competition Ford	2:02.217	+0.556
8	21	F HÉRIAU S MANN A ROVERA	Vista AF Corse Ferrari	2:02.763	+1.102
9	46	A AL HARTHY V ROSSI K VAN DER LINDE	Team WRT BMW	2:03.067	+1.406
10	59	J COTTINGHAM G SAUCY S BAUD	United Autosports McLaren	2:03.531	+1.870
11	33	B KEATING J EDGAR D JUNCADELLA	TF Sport Corvette	2:03.675	+2.014
12	95	D LEUNG S GELAEL M SATO	United Autosports McLaren	2:03.710	+2.049
13	77	B SOUSA B TUCK B BARKER	Proton Competition Ford	2:03.938	+2.277
14	81	T VAN ROMPUY R ANDRADE C EASTWOOD	TF Sports Corvette	2:04.230	+2.569
15	10	A MCINTOSH V HASSE-CLOT E BARRICHELLO	Racing Spirit of Léman Aston Martin	2:04.322	+2.661
16	54	T FLOHR F CASTELLACCI D RIGON	Vista AF Corse Ferrari	2:04.462	+2.801
17	92	R HARDWICK R PERA R LIETZ	Manthey 1st Phorm Porsche	2:04.520	+2.859
18	85	C MARTIN R FREY M GATTING	Iron Dames Porsche	2:04.992	+3.331