Kubica encabeza con Ferrari la FP4 de las 24 Horas de Le Mans y López lidera en LMGT3
En la última sesión de entrenamientos libres antes de las 24 Horas de Le Mans, Robert Kubica llevó al AF Corse a la cima con el mejor tiempo y José María López volvió al tope de la tabla de tiempos en la clase LMGT3.
Tras haberse quedado fuera de la Hyperpole 2 de hoy por la tarde, el equipo AF Corse fue el más rápido en la FP4 de las 24 horas de Le Mans de este jueves por la noche. Robert Kubica lideró la tabla de tiempos con 3:26.523. Los ganadores del año pasado, el Ferrari #50, fue segundo a 0.933s y el Cadillac #311 del Action Express finalizó tercero, a 1.2s del piloto polaco. Antonio Fuoco y Jack Aitken marcaron los tiempos.
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Por su parte, Nicolás Varrone se ubicó 16° con el tiempo de Neel Jani de 3:30.0, pero el piloto argentino solo dio dos vueltas. El equipo Proton Competition le dio más tiempo en la tanda nocturna a Nicolás Pino, que debuta en la clase Hypercar. La triplación largará 19° en la carrera del fin de semana.
José María López volvió a liderar los tiempos de la divisional de LMGT3 con el Lexus del #87 del equipo Akkodis ASP con el registro de 3:55.057. El piloto argentino estableció la mejor marca de la clase en tres de los cuatro entrenamientos, pero no pudieron materializarlo en la clasificación al finalizar 14° en la tanda de ayer.
En la clase LMP2, el mejor tiempo lo obtuvo el #48 de VDS Panis Racing. Oliver Gray pilotó el prototipo, que marcó un tiempo de 3:38.302. Franck Perera y Esteban Masson lo acompañaron. El #29 del TDS Racing y el #183 de AF Corse lo siguieron en la planilla de registros.
Durante la tanda nocturna, hubo un par de banderas amarillas: el Mercedes #63 de Brenton Grove se quedó detenido a la salida de la primera chicana por un problema de la caja de cambios. Luego de esto, Mikkel Jensen hizo un trompo, pero evitó la segunda neutralización de la sesión nocturna.
A pesar del tráfico que había en la pista, los tiempos se bajaron rápidamente hasta que Kubica marcó el tiempi definitivo que lo dejó al tope de la hoja de registros. En todas las clases hubo modificaciones en las posiciones hasta que, a 13 minutos del final, una bandera amarilla que se convirtió en una zona lenta por el auto sin una rueda de Daniel Schneider (United #23) y de esa manera terminó la sesión, sin que los tiempos se pudieran mejorar.
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El WEC volverá a pista recién el sábado con el Warm Up el sábado a las 7:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, y las 24 horas de Le Mans se pondrán en marcha a las 11:00. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.