Lamborghini anuncia alineación con Kvyat en el WEC y Grosjean en IMSA
El equipo Iron Lynx dio a conocer este jueves su alineación de pilotos de Lamborghini para sus programas en el Mundial de Resistencia y del IMSA, con la confirmación de Romain Grosjean en la categoría de Estados Unidos.
Lamborghini desembarca en 2024 tanto en el Mundial de Resistencia como en el IMSA con un coche en cada categoría, pero no se ha dejado nada sin guardar para competir por los premios mayores en ambas especialidades.
Dentro del WEC, Daniil Kvyat, ya anunciado previamente, se unirá con Edoardo Mortara y Mirko Bortolotti. Por su parte, en la clase GTP del IMSA, Andrea Caldarelli y Matteo Cairoli tendrán como compañero a Romain Grosjean, también piloto de la IndyCar.
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Kvyat ya corrió en el WEC con Prema en la clase LMP2 junto a Bortolotti y a Doriane Pin, alcanzando un podio en la temporada 2023. El ruso, quien compite con licencia italiana, se subió al podio en 3 ocasiones en las 110 carreras de las que participó en la Fórmula 1. Mortara, por su parte, ganó varias veces el GP de Macao y es subcampeón de Fórmula E hace dos años, además de muchas temporadas en DTM.
«Estoy muy contento de competir en IMSA la próxima temporada con el Lamborghini Iron Lynx. Creo que la experiencia que tuve con LMP2 este año fue una gran manera de aprender el campeonato. Así que empezaremos 2024 con una base sólida para centrarnos directamente en el rendimiento. Estoy contento con el trabajo de desarrollo de este año, las cosas van bien y estoy impaciente por empezar este viaje. Será muy interesante y emocionante«, dijo Kvyat.
Por otro lado, Grosjean participó de dos pruebas de endurance del IMSA, en las 24 horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring del año pasado, también con Iron Lynx. Este programa se combinará con la IndyCar, donde es compañero de Agustín Canapino en el equipo de Ricardo Juncos.
«Estoy entusiasmado con todo el proyecto Lamborghini LMDh. Ha sido increíble ver nacer, probar y finalmente lanzar este coche. Estoy impaciente por correr. Tengo dos grandes compañeros de equipo y estoy impaciente por ver lo que hacemos contra las mejores fábricas del mundo», dijo Grosjean.
Caldarelli ya tiene basta experiencia en IMSA, además de carreras de GT y de resistencia, y no será un novato en el certamen norteamericano. El otro piloto, Matteo Cairoli, ha dejado de ser corredor oficial de Porsche, marca con la que corrió en varias temporadas, y fue subcampeón de la ahora extinta clase GTE Am del WEC en 2017.
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La temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia arranca el 2 de marzo con la carrera catarí de 1812 km en el circuito de Lusail. El IMSA, en tanto, comenzará el 27 y 28 de enero con las 24 horas de Daytona.