Sargeant acuerda con IDEC y divide LMP2 con Chadwick en la temporada 2025 de ELMS
Despedido de Williams a mitad de la temporada 2024 de Fórmula 1, el estadounidense Logan Sargeant competirá en la ELMS en 2025.
Despedido de Williams durante la temporada 2024 de Fórmula 1, Logan Sargeant ya tiene butaca para 2025. El estadounidense será piloto de IDEC Sport en la categoría LMP2 de la European Le Mans Series [ELMS] y compartirá coche con Jamie Chadwick; tricampeona de la desaparecida W Series y primera mujer en ganar una carrera de la Indy NXT en circuitos mixtos; y el joven Mathys Jaubert.
Desde que abandonó Williams a finales de agosto, Sargeant estuvo en el paddock de Indy al mes siguiente, durante la ronda de Nashville, que cerraba la temporada para la categoría de monoplazas estadounidense. Allí, consiguió un test con Meyer Shank, pero sólo hizo una sesión de entrenamientos, ya que el equipo ya había cubierto sus plazas para el año que viene. En Indy, de momento, RLL y Juncos tienen un asiento libre, mientras que Dale Coyne no definió ninguno de sus pilotos.
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El movimiento podría indicar un camino más amplio en el mundo de las carreras de resistencia. IDEC, escudería que dirige el expiloto Nicolas Minassian, fue anunciada como socia de Genesis, la marca de lujo de Hyundai, que entrará en el WEC en 2026 y en IMSA SportsCar en 2027 con su propio equipo.
Según el comunicado, el programa LMP2 del IDEC servirá a Genesis como preparación para participar en grandes competiciones de resistencia en el futuro. Sin embargo, ni Sargeant, ni Chadwick ni Jaubert estarían vinculados oficialmente al programa de Hyundai.
Sin embargo, se supone que el trío tendría un camino más fácil para incorporarse al programa de Genesis. Cabe señalar que sólo Pipo Derani y André Lotterer están anunciados como pilotos del hypercar GMR-001, y también que los datos de rendimiento de Sargeant, Chadwick y Jaubert en el IDEC se compartirán con el fabricante coreano.