López espera resultado que «levante la moral» de Akkodis en Sao Paulo: «Un poco más cerca»

El equipo Akkodis ASP de LMGT3 ya perdió a uno de sus autos en la actividad de este viernes en la previa de las 6 horas de Sao Paulo, prueba del Campeonato Mundial de Resistencia que marca el regreso de la competencia a Sudamérica después de diez años. Con el Lexus #87 en carrera, el argentino José María López se sube de nuevo al auto para entregar al vapuleado equipo, un resultado que levante su moral.

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Tras marcar el mejor tiempo en la práctica del viernes en su clase, Pechito conversó con Sportscar365 sobre su regreso al volante del Lexus, tras la emblemática suplencia con el Hypercar de Toyota para tomar el lugar de Mike Conway en las 24 horas de Le Mans. Con el accidente del auto #78 con Arnold Robin, Akkodis sólo cuenta con uno de sus autos, y esperan recuperarse del duro golpe con un resultado positivo.

Tras volver al volante del RC F GT3, López percibió una mejora en el rendimiento del auto y destacó algunos aspectos, sobre todo del aprendizaje tras volver a Toyota por una carrera. «Fue algo similar a subirse al Hypercar [en Le Mans]», dijo a Sportscar365. «Ya he manejado el auto antes y sólo es cuestión de dar algunas vueltas. Parece mejor en comparación con mi última carrera en Spa. Creo que el rendimiento ha mejorado lentamente y estamos un poco más cerca«.

«Después del accidente de Arnold, tenemos a todo el equipo trabajando para nosotros, pero siempre quieres el segundo coche para comparar configuraciones, así que es un pequeño inconveniente, diría yo. Realmente queremos un buen resultado y realmente ayudaría al espíritu y la moral del equipo, y para todos los involucrados en el proyecto».

Sobre el desafío que representa la carrera en sí, Pechito realizó un pequeño análisis. Ya que al haber logrado ser el más veloz en práctica y haber quedado 15° en la clasificación (con Takeshi Kimura al volante del #87), cree que aún falta algo para ser sólidos en carrera. «Creo que nos falta rendimiento en el ritmo de carrera. Pero con neumáticos nuevos, parecía estar bien. Es difícil saber lo que están haciendo los demás. En LMGT3, es más difícil leer [los tiempos de práctica] que en Hypercar a veces», analizó.

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«Creo que no estamos tan mal, pero con neumáticos viejos nos falta un poco de ritmo«, cerró López.

El Lexus #87 terminó 15° de clasificación, con Iron Dames liderando en su clase LMGT3. La actividad del WEC continúa este domingo con la carrera de las 6 horas de Sao Paulo, con su largada programada para las 11:30hs (GMT-3).