McLaren habla de búsqueda de pilotos para WEC 2027 y revela: «Hemos fichado a algunos»
Zak Brown, CEO de McLaren, ofreció más detalles sobre la selección de pilotos para el ingreso del fabricante a la clase Hypercar del Mundial de Resistencia desde la temporada 2027 y anticipó que algunos corredores han sido ya firmados.
El Mundial de Resistencia atraviesa una etapa de expansión y crecimiento sin precedentes debido a la convergencia técnica entre el WEC y el IMSA, lo que ha permitido a los fabricantes competir con armas similares por la aplicación del sistema de Balance de Performance (BoP), que ha traído muchísimas polémicas este año.
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Más allá de esto, McLaren se prepara para volver a lo más alto de las carreras de resistencia y su director ejecutivo, Zak Brown, le dijo a ELMS TV en las 4 horas de Silverstone del pasado fin de semana que han firmado a algunos pilotos para 2027, en una mezcla de juventud y experiencia. Se espera que las alineaciones sean, mayormente, de dos pilotos para el certamen.
«Queremos experiencia, sí, pero también jóvenes con experiencia. Ya tenemos algunos pilotos fichados que aún no hemos anunciado, y estamos cerca de cerrar el resto. Creo que adoptaremos la fórmula de dos pilotos por coche y un tercero para Le Mans, Catar y quizás como reserva», explicó Brown.
«Observando y hablando con los pilotos sobre la mayoría de las carreras, que son más cortas, creemos que una alineación de dos pilotos es la mejor opción. Obviamente, ese no es el caso en Le Mans. En Catar, son 10 horas, pero en las demás carreras, deberían vernos con solo dos pilotos», añadió.
Según el sitio web The Race, Mick Schumacher, quien rechazó un asiento en Cadillac para el WEC, está en negociaciones con McLaren para 2027. Actualmente, la mayor confirmación en cuanto a personal del equipo ha sido la de James Barclay, exdirector de Jaguar en la Fórmula E, quien asumirá el mismo cargo en la marca “Papaya”.
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Ahora, los autos del WEC regresan a la pista el 26 y 28 de septiembre para las 6 Horas de Fuji, la séptima y penúltima prueba de la temporada 2025.