Mercedes celebra retorno a las 24 Horas de Le Mans con pintura alusiva a triunfo de 1989
En su retorno a las 24 Horas de Le Mans después de 26 años, Mercedes llevará una decoración plateada en sus tres autos, y a modo de homenaje a su victoria en 1989.
Las 24 Horas de Le Mans de 2025 marcarán el regreso de Mercedes a la centenaria carrera francesa después de 26 años. La última vez que la marca alemana estuvo presente como equipo oficial en el circuito de La Sarthe fue en 1999. Y para celebrar el esperado regreso, el equipo plateado saldrá a la pista con una librea retro que utilizarán los tres coches de la clase LMGT3.
La librea plateada, que tendrá la dotación de tres autos del equipo Iron Lynx, será un homenaje al Sauber-Mercedes C9, el prototipo que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1989 mediante un histórico doblete en la categoría principal.
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En aquella ocasión, Stanley Dickens, Manuel Reuter y Jochen Mass pilotaron el C9 hasta la victoria en La Sarthe. Mass falleció recientemente a la edad de 78 años.
«Para Mercedes, el inicio de las 24 Horas de Le Mans es un momento significativo, 26 años después de la última participación de la marca. En 1989, Mercedes celebró un gran éxito con un doblete. Estamos rindiendo homenaje al legendario Sauber-Mercedes C9 y a ese triunfo de una manera muy especial», declaró Christoph Sagemueller, jefe de la división de automovilismo de Mercedes.
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«Los tres Mercedes representan el presente, pero con su diseño especial inspirado en el pasado, también honran un trozo de historia. Estoy encantado de que podamos continuar esta historia en Le Mans», declaró.
El último antecedente de Mercedes en las 24 Horas de Le Mans fue cuando estrenó el CLR en 1999, que se hizo famoso por los «despegues» que realizaba durante el evento y se convirtió en una mancha irreparable en la historia de la marca alemana en las carreras de resistencia.
Esta temporada, Iron Lynx corre con dos Mercedes en la clase LMGT3 del WEC. Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni y Matteo Cairoli conducen el #60, mientras que el #61 está en manos de Martin Berry, Lin Hodenius y Maxime Martin.
Sin embargo, para Le Mans, Iron Lynx pondrá en pista un tercer auto con el #63, de Stephen Grove, Brenton Grove y Luca Stolz. Los dos primeros estuvieron incluso en las 6 Horas de Spa del pasado fin de semana, sustituyendo a Schiavoni y Cressoni.