Varrone es confirmado en el WEC con el equipo Proton a bordo de un Porsche 963
Nicolás Varrone fue confirmado como nuevo piloto de Proton para la temporada 2025 del WEC, donde manejará un Porsche 963 y tendrá como compañero al chileno Nico Pino.
Horas después de que se divulgara la prueba de butaca de Nicolás Varrone con el equipo Proton, en el marco de las 24 Horas de Daytona, el piloto argentino fue confirmado en la lista de participantes de la temporada 2025 del WEC. El argentino conducirá el Porsche 963 del equipo cliente de la fábrica alemana, y tendrá como compañeros al suizo Neel Jani, campeón de las 24 Horas de Le Mans en 2016, y al chileno Nico Pino.
De esta manera, Varrone tendrá su debut oficial al mando de un Hypercar, después de haber hecho pruebas comunitarias con Cadillac en el circuito de Bahréin en 2023. Ese año, el argentino también ganó las 24 Horas de Le Mans y se consagró campeón en la clase GT-aM con un Corvette, mientras que en la edición 2024, repitió victoria en La Sarthe en la clase LMP2 de la mano del equipo AF Corse.
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Como próximo desafío, Varrone tiene confirmada su participación en las 24 Horas de Daytona como piloto oficial de Corvette de la clase GTD, junto a Tommy Milner y Nick Catsburg. Proton, por su parte, tendrá un cuarteto liderado por Jani y completado por Pino, el estadounidense Tristan Vautier y el francés Julien Andlauder. Cabe aclarar que esta competencia en Daytona está dentro del calendario de IMSA, y no está integrada al Mundial de Resistencia.
La chance en la Fórmula 2
En paralelo a su participación en el WEC, Varrone cuenta con tres equipos interesados en él en la Fórmula 2, según información del medio Infobae. Grande Premio pudo averiguar que por el momento, el argentino es reserva por delante de las duplas titulares, y a la espera que haya un cambio de pilotos que libere algún cupo. A diferencia de la F1, donde los cambios en la parrilla son inusuales a lo largo de la temporada, en la F2 existe un importante recambio de mitad de campeonato hacia adelante ya sea por motivos deportivos o de presupuesto.
A modo de ejemplo, en el MP Motorsport en 2024, ni Franco Colapinto ni Dennis Hauger completaron el campeonato de F2 por diferentes motivos. Y en lo que respecta a AIX Racing, el equipo con el que probó Varrone, hubo un sucesivo cambio de compañero de equipo para Duerksen: Taylor Barnard, Niels Koolen y Cyan Shields completaron la alineación de la escudería a lo largo del certamen. Esto indica que el bonaerense tiene la chance de encontrar una butaca competitiva a lo largo del año, con el objetivo de ser pretendido por Cadillac ante la llegada del gigante norteamericano a la Fórmula 1 a partir de 2026.
¿Varrone puede correr en dos categorías?
De acuerdo al calendario del WEC y de la F2, solamente hay superposición de fechas el 20 de abril, con la F2 en Jeddah y las 6 Horas de Imola, y la siguiente recién el 7 de septiembre con la categoría de monopostos en Monza y la de prototipos en Austin, Estados Unidos. Y si bien el primer cruce se dará en la segunda fecha de la F2, donde es poco usual que ya haya recambio de pilotos, la segunda cita será la primera tras el receso de mitad de temporada, que podría implicar que Varrone tenga que elegir una de las categorías en caso de que se sume a la Fórmula 2.