Peugeot exige «un camino justo y viable para todos», pero mantiene compromiso con el WEC
Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de la división de automovilismo de Stellantis, reforzó el compromiso de Peugeot con el WEC, pero exigió una plataforma «justa para todos».
Las 24 horas de Le Mans de 2025 ya son historia, pero no por eso no deja de traer repercusiones. Teniendo en cuenta que solo el Porsche #6 pudo darle pelea a los tres Ferrari 499P, otros fabricantes han alzado su voz en contra del sistema del Balance de Performance (BoP), aunque reiteran que no se irán del Mundial de Resistencia.
Peugeot en particular tuvo una carrera para el olvido y solo pudo sumar con el coche #94 de Loic Duval, Stoffel Vandoorne y Malthe Jakobsen tras la exclusión del Ferrari #50, que había terminado cuarto. Ante esto, Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de la división de automovilismo del Grupo Stellantis pidió cambios a la categoría para que haya una mayor paridad.
“A pesar de no competir por lo que podríamos esperar tras la carrera de Spa, seguimos muy centrados en el aspecto operativo. Y se puede ver que el coche n.º 94, con una carrera casi perfecta, sacó el máximo partido al paquete”, describió Finot.
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“El deseo es seguir siendo competitivos durante mucho tiempo, así que ese es el objetivo definido. Estamos en conversaciones para definir un camino que no puedo describir hoy, ya que todavía hay muchas incógnitas en la ecuación. El objetivo es continuar, y todos lo quieren, ya que la participación de Peugeot también es una baza para el campeonato, pero tenemos que encontrar un camino que sea justo para todos y viable”, continuó el directivo.
Más allá de haber tenido la peor relación peso-potencia de toda la clase Hypercar luego de haber luchado por el podio en Spa, Finot dijo que el WEC y el ACO se preocupan por el rendimiento de los autos: “Lo bueno es que tenemos jefes que se preocupan por el deporte, que entienden el contexto y son capaces de contextualizar el rendimiento de Le Mans. Tenemos suerte de tenerlos”.
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El WEC volverá a las pistas nada menos que con las 6 horas de Sao Paulo del 11 al 13 de julio, en lo que será la 5ta cita del campeonato 2025. Con la cobertura de GRANDE PREMIO en Español.