Ralf Aron confirma fracturas después del brutal accidente en las 12 horas de Bathurst
El piloto estonio, hermano de Paul Aron, reserva de Alpine en la Fórmula 1, se expresó en sus redes sociales luego del impactante choque que causó la bandera roja en las 12 horas de Bathurst del fin de semana pasado y criticó a la dirección de la prueba por la mecánica de lo ocurrido.
La primera carrera del campeonato del Intercontinental GT Challenge se disputó el fin de semana pasado en el circuito de Mount Panorama, en Bathurst, Australia, para las 12 horas de Bathurst, un evento tradicional de los autos de GT3 en los últimos años. Ralf Aron era líder de la carrera a bordo del Mercedes AMG #77 del equipo Craft-Bamboo y, después de un reinicio, se disponía a llegar a la curva de Forrest’s Elbow, e impactó contra el Porsche cruzado de Johannes Zelger.
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Aron tuvo que ser hospitalizado tras bajarse del auto por sus propios medios y brindó tranquilidad a sus seguidores y el público en general con un mensaje en su cuenta de Instagram mientras se recupera de lo que confirmó que fueron dos fracturas en su espalda, en tanto que se aguarda por el tiempo total para restablecerse en su estado físico.
“Teniendo en cuenta las circunstancias, estoy bien y mi estado es estable. Sufrí dos fracturas en la espalda, pero tengo movilidad y sensibilidad en todo el cuerpo, por lo que estoy muy agradecido. También me alegra mucho que Johannes Zelger haya salido ileso del accidente”, dijo Aron en un mensaje en el que agradeció el apoyo recibido por los fans del automovilismo.
Por otro lado, el hermano de Paul Aron hizo hincapié en su experiencia previa en otros circuitos como Macao, Pau, Norisring y el Nordschleife, y pidió reunirse con los comisarios deportivos: “La situación en Bathurst fue grave y, por ese motivo, me gustaría reunirme y mantener una conversación abierta con los responsables de la carrera para compartir mi punto de vista. No se trata de señalar a nadie”.
“Se trata de comprender lo que ocurrió y asegurarnos de que podemos evitar situaciones como esta en el futuro, para que las carreras en este precioso circuito sean lo más seguras posible para todos. ¡Trabajaré muy duro para volver al volante lo antes posible y, con suerte, volver a intentar conquistar la montaña el año que viene!”, concluyó.
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El Intercontinental GT Challenge regresará para la segunda fecha entre el 14 y el 17 de mayo en las 24 horas de Nürburgring luego del triunfo en Bathurst de Maro Engel, Mik Grenier y Maxime Martin.