RLL confirma el final de su colaboración con BMW en IMSA cuando termine el 2025
En la página web de la revista Racer, Bobby Rahal lamentó el fin de la larga colaboración con la marca alemana y destacó que es el momento de «avanzar hacia cosas nuevas» en el IMSA.
En la previa de la carrera de IMSA en el circuito canadiense de Mosport, se conoció que el equipo RLL, de Bobby Rahal, David Letterman y Mike Lanigan, no seguirá con BMW para la próxima temporada después de 16 años. De este modo, el fabricante alemán deberá buscar otro equipo que aliste sus autos en la categoría.
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La asociación de BMW y RLL se remonta a 2009 y han logrado 24 triunfos en los diferentes campeonatos de resistencia de Estados Unidos, unificados actualmente en el IMSA. Desde 2023, alistan los M Hybrid V8, pero les ha costado mantener la consistencia en los resultados y en el rendimiento.
Ya se especulaba con la posibilidad de que BMW y RLL pusieran fin a su relación, pero Rahal consideró la noticia «prematura» y afirmó que se esperaba una renovación. Si bien no se oficializó, hasta ahora, el único cliente de la marca bávara es el equipo WRT y podría asumir ese rol en el campeonato estadounidense.
“Obviamente, estamos decepcionados de que la relación con BMW llegue a su fin después de tantos años de gran éxito. Ha sido un privilegio y un honor representarla en los circuitos de Estados Unidos y Canadá, y ahora es el momento de avanzar hacia cosas nuevas”, le dijo Bobby Rahal a la revista Racer.
Rahal también afirmó que, en este momento, el equipo está negociando “con varios fabricantes para 2026 y más allá, y tenemos un equipo listo para la entrada de un fabricante”. A continuación, elogió el historial de éxitos con BMW y reiteró su deseo de que esto se repita con el próximo fabricante.
“Mike Lanigan y yo también hablamos sobre la LMP2, que es una categoría fantástica, y la Indy NXT como categoría en la que podríamos correr. No sé si me veo en la Nascar Trucks antes que en IMSA o la NXT, pero nunca digas nunca”, añadió el padre de Graham Rahal.
“Habiendo representado a BMW Motorsport y a BMW como marca en el automovilismo de este país, y habiéndolo hecho con éxito durante tanto tiempo, creo que es atractivo para un fabricante. Y estoy bastante seguro de que tendremos un nuevo programa para acompañar a Indy, más probablemente en IMSA, pero tendremos un nuevo programa de cualquier manera”, concluyó Rahal.
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El IMSA correrá este fin de semana en Mosport sin los GTP, que volverán en la ronda siguiente, en Road America, en agosto.