El Toyota #7 gana 8H de Bahréin y Ferrari logra los títulos del WEC; López vence en LMGT3
El Toyota #7, pilotado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway, partió desde la pole position, perdió el liderato en la primera mitad de la carrera, pero remontó para ganar en Bahréin. Sin embargo, la mayor celebración fue para Ferrari, que se alzó con todos los títulos de la categoría Hypercar. José María López ganó en la clase LMGT3.
Tras un año difícil en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Toyota vivió un momento de gloria al ganar las 8 Horas de Bahréin con el coche #7, pilotado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway, este sábado. Además, lograron el doblete con el coche #8, tripulado por Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley. El Ferrari #50, pilotado por Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, completó el podio. En la clase LMGT3, José María López se llevó la victoria con el Lexus del Akkodis ASP Team.
El Ferrari #51 de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado, finalizó cuarto tras intercambiar posiciones con el #50 en los últimos minutos y se aseguró el título del Campeonato Mundial de Pilotos. Asimismo, la marca italiana colocó a todos sus coches entre los tres primeros de la clasificación general, con Molina, Fuoco y Nielsen en el podio.
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El Proton #99 del argentino Nico Varrone, Nico Pino y Neel Jani finalizó 17°, el último lugar de la clase Hypercar a dos vueltas del líder de la competencia.
Con los resultados de Sakhir, Ferrari confirmó cómodamente su título del Campeonato Mundial de Constructores y dominó la categoría Hypercar en 2025. El AF Corse #83 finalizó entre los cinco primeros en Bahréin, con Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson al volante.
En LMGT3, la victoria fue para el Lexus #87, que dominó con José María López, Clemens Schmid y Petru Umbrarescu. El título, por otro lado, fue para el Porsche #92 de Manthey, pilotado por Riccardo Pera, Richard Lietz y Ryan Hardwick, que cruzó la meta en cuarto lugar. Completaron el podio el Mercedes #61, pilotado por Martin Berry, Lin Hodenius y Maxime Martin, y el Aston Martin #27, pilotado por Ian James, Zacharie Robichon y Mattia Drudi, respectivamente.
El WEC completó su calendario en 2025 y regresará del 26 al 29 de marzo de 2026 con la apertura en Lusail, para el evento de los 1812 Kilómetros de Qatar.