Toyota recibe el mayor aumento de peso en el Balance de Performance del WEC en Qatar
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) publicó la tabla de pesos y potencia disponibles para cada fabricante antes de la apertura de la temporada 2025 en Qatar a finales de febrero.
Se acerca el inicio de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), cuya primera prueba se celebrará en Qatar el 28 de febrero. Por eso, la categoría se apresuró a publicar el Balance de Performance, que define el peso y la potencia de cada fabricante de la parrilla.
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Divulgado el pasado miércoles, el BoP definió las medidas y potencias de los equipos, incluso antes y después de alcanzar los 250 km/h. Toyota y Porsche partirán más pesados en Qatar, con 1065kg y 1064kg respectivamente.
El fabricante japonés, sin embargo, tendrá 503 kW de potencia hasta los 250 km/h. A partir de esa velocidad, ganará un 3,4% de potencia. Porsche, por su parte, tendrá 508 kW y un aumento de sólo el 0,8% después del límite de velocidad estipulado en el reglamento.
Alpine empezará el año como uno de los más pesados, con 1.043 kg, uno más que Aston Martin, que debutará en los hypercars del WEC en 2025. Los franceses partirán con 508 kW y una pérdida de potencia del 3% a partir de 250 km/h, mientras que los británicos lo harán con 504 kW y un aumento de sólo el 0,4%.
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BMW y Ferrari aparecen a continuación en la tabla de pesos, ambos con 1.037 kg. La marca alemana, sin embargo, tendrá 505 kW mientras que los italianos, actuales ganadores de las 24 Horas de Le Mans, comienzan el campeonato con 501 kW.
Por último, Peugeot y Cadillac completan la tabla. El fabricante francés empezará la temporada con 1031 kg, uno más que su rival.
El WEC se prepara este fin de semana para el Prólogo en Qatar entre el 21 y 22 de febrero, prueba de preparación para la temporada 2025. En una semana, el campeonato se pone en marcha con los 1812KM de Qatar en Lusail, el 28 de este mes.