United Autosports completa su alineación en el WEC con Cottingham y la llegada de Baud

Un regreso y un fichaje se han anunciado por parte de United Autosports, el equipo que pone en pista los dos McLaren de la clase LMGT3 del Mundial de Resistencia desde el año pasado, cuando se cambiaron los autos de GTE a la maquinaria de GT3. Y es que James Cottingham seguirá en la escudería y llega Sebastien Baud desde TF Sport.

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Cottingham, de 41 años, querrá subir al podio en su segundo año en el WEC luego de haber logrado tres cuartos puestos y una largada en la primera fila: “Estoy muy emocionado de volver con United Autosports y McLaren para otra oportunidad en el WEC. Tuvimos una buena temporada el año pasado… desafortunadamente sin podios ni victorias. Sin embargo, acabábamos de empezar y este año vamos a darlo todo”.

El británico estará acompañado con el piloto francés, de categoría Silver, Sebastien Baud, que corrió el año pasado uno de los Corvette de TF Sport en 2024 y reemplazará al brasileno Nicolás Costa en el auto #59. Tras haberse confirmado su llegada, comentó: “Estoy muy orgulloso de unirme a United Autosports, que es un gran equipo de automovilismo con una gran experiencia, y a McLaren Automotive para mi segundo año en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Con un año ya descubriendo este fabuloso campeonato al más alto nivel del automovilismo, estoy dispuesto a darlo todo por este equipo y por mis compañeros”.

Mientras que Baud y Cottingham compartirán el coche #59 con Gregoire Saucy, el otro auto, el #95, tendrá la llegada de dos ex pilotos de BMW como Darren Leung y Sean Gelael, mientras que Marino Sato permanecerá en la escudería por un año más. Hay que señalar que el chileno Nico Pino, que fue parte de United el año pasado, dio el salto a Hypercar con Proton.

Richard Dean, el CEO de United Autosports, añadió: “Es genial tener a James [Cottingham] a bordo otra temporada y dar la bienvenida a Sébastien [Baud] al equipo. La tripulación del #59 estuvo tan cerca del podio el año pasado… que demostraron ser unos verdaderos aspirantes al campeonato de LMGT3. En 2025, con el regreso de James y Gregoire, la incorporación de Seb y el continuo trabajo duro del equipo, tengo plena confianza en que los veremos en el podio, que es donde merecen estar”.

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La temporada 2025 del WEC arrancará el 28 de febrero en Qatar, con la carrera de 1812 kilómetros en Lusail, y contará con las 24 horas de Le Mans, el fin de semana del 14 y 15 de junio, y las 6 horas de Sao Paulo del 13 de julio, además de otras cinco pruebas durante el año.