Rossi celebra test con BMW y habla sobre su futuro en el WEC: «No tomé una decisión»
Valentino Rossi tuvo la oportunidad de subirse por primera vez a un hypercar de BMW en un test en Bahrein y salió muy satisfecho de la experiencia. El italiano, sin embargo, no dio precisiones sobre lo que piensa hacer el próximo año
El pasado lunes, Valentino Rossi tuvo su primera oportunidad de pilotar un hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) durante un test en Bahrein. El italiano tuvo que pilotar el BMW que utiliza el fabricante en el campeonato y dio 69 vueltas, logrando el mejor tiempo de 1:50:577.
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Rossi fue el gran nombre de un test en el que participaron sobre todo novatos, aunque algunos pilotos de la actual parrilla, como Earl Bamber, Mike Conway, Dries Vanthoor y Nicklas Nielsen, también tomaron parte en la actividad en Sakhir.
«Con esta prueba, amplié mi colección personal de coches. En mi carrera probé de todo, o casi todo, lo que está muy bien. Estoy contento porque me sentí cómodo con el coche y los neumáticos desde el primer momento. Esperaba sufrir más, sobre todo calentando los neumáticos, porque sé que no hay sistema de precalentamiento», dijo.
«Cuando sigues a otro coche, al principio es difícil, pero aquí el asfalto es abrasivo y no tuve ningún problema. Y me gustan mucho los neumáticos duros, siempre los he preferido a lo largo de mi carrera, y los Michelin son excelentes. También he probado los neumáticos medios, quería recuperar tiempo con ellos, pero hice un trompo», destacó el ex piloto de MotoGP.
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«La gente dijo que estos coches son complicados, pero en el simulador no me pareció tan difícil, al contrario. Para mí, los problemas son el ahorro de energía y de combustible. Como piloto de GT, siempre tengo los ojos en los retrovisores y siempre me molestan los pilotos de hypercars porque prácticamente te echan fuera, incluso te golpean algunas veces. Hoy entendí por qué, son categorías muy diferentes en la misma pista, es difícil lidiar con ello», añadió el italiano.
Rossi aún no definió su futuro profesional. Tras su año de debut en el WEC, en la categoría LMGT3, el veterano piloto aún no firmó la renovación de su contrato ni dijo qué piensa hacer. Cuando se le preguntó por el tema, volvió a mostrarse displicente.
«Todavía no estoy seguro de lo que voy a hacer en 2025, pero BMW y WRT [el equipo de la marca alemana en la clase LMGT3] insisten en que siga en el WEC, creen que es más importante. Estoy un poco indeciso y hay opciones. Aún no lo he decidido, pero por el momento diría que las posibilidades de quedarme en el WEC son buenas. Lo anunciaré en tres semanas, pero mientras tanto correré en Bathurst», concluyó.
El WEC regresa a la acción en febrero, con la disputa de los 1812 Km de Qatar, primera fecha de la Temporada 2025.