Resumen
- Verstappen Racing clasificó 15.º en Portimão, después de haber terminado cuarto en el segundo entrenamiento libre.
- Barnicoat y Lulham sufrieron problemas de comportamiento del Mercedes #3, mientras Verstappen cerró la clasificación con un registro de 1min42s624 en su turno.
- El Porsche #2 de Boutsen VDS consiguió la pole con un promedio de 1min42s071, por delante del Mercedes #17 y del Porsche #80.
Max Verstappen tendrá que remontar en su primera participación en el GT World Challenge Europe Endurance Cup. El neerlandés y sus compañeros Chris Lulham y Ben Barnicoat consiguieron apenas el 15.º puesto en la clasificación de las 3 Horas de Portimão, disputada este viernes (16), después de que Verstappen Racing terminara cuarto en el último entrenamiento libre.
El resultado fue decepcionante para el Mercedes-AMG GT3 #3, que había mostrado un ritmo competitivo durante la preparación. Sin embargo, el coche presentó dificultades de comportamiento durante la clasificación, especialmente por los movimientos verticales en las rectas y las curvas, que complicaron las vueltas rápidas.
La pole position quedó en manos del Porsche #2 de Boutsen VDS, compartido por Morris Schuring, Dorian Boccolacci y Alessio Picariello, con un promedio combinado de 1min42s071.
Verstappen Racing pierde terreno después de terminar cuarto en los entrenamientos
La jornada había comenzado con una evolución importante para el equipo del tetracampeón de Fórmula 1.
Después de terminar 20.º en el primer entrenamiento libre, Verstappen Racing avanzó hasta el cuarto lugar en la segunda sesión. Chris Lulham consiguió una vuelta de 1min43s229, apenas 0s241 detrás del Mercedes #17 de GetSpeed, que había liderado la práctica.
El resultado colocó al equipo entre los candidatos a disputar las primeras posiciones de la clasificación, pero la situación cambió cuando comenzó la sesión decisiva.
Ben Barnicoat fue el primero de los tres pilotos en salir a pista con el Mercedes #3. El británico terminó su segmento en el 21.º puesto, después de enfrentar dificultades con el comportamiento del coche.
La situación tampoco fue sencilla para Lulham, que consiguió mejorar la posición del equipo durante su turno, pero sin acercarse a los Porsche más rápidos.
Verstappen recibió el Mercedes para el último segmento, con el objetivo de recuperar posiciones antes de la definición del orden de largada.
Verstappen termina 15.º y no consigue recuperar el rendimiento del Mercedes
Durante su participación en Q3, Verstappen registró una vuelta de 1min42s624, suficiente para terminar 15.º en la clasificación individual de su segmento.
El resultado no permitió modificar significativamente la posición del equipo en el orden combinado.
Según la cobertura de RacingNews365, el Mercedes presentó movimientos verticales importantes durante las vueltas rápidas, especialmente en las rectas. El comportamiento dificultó que los pilotos consiguieran aprovechar todo el potencial del coche.
El resultado final dejó a Verstappen Racing en el 15.º puesto, 11 posiciones detrás de su clasificación en el segundo entrenamiento libre.
La diferencia no significa que el equipo haya perdido exactamente once posiciones de rendimiento puro. Las condiciones de pista, los programas de neumáticos y el formato de clasificación pueden modificar considerablemente el orden entre sesiones.
Resultado de la clasificación del GTWC Europa en Portimão
El Porsche #2 de Boutsen VDS consiguió la pole position, mientras el Mercedes #17 de GetSpeed terminó segundo y el Porsche #80 de Lionspeed completó las tres primeras posiciones.
| Pos. | Equipo / Coche | Piloto de Q3 | Tiempo Q3 |
|---|---|---|---|
| 1.º | Boutsen VDS / Porsche #2 | A. PICARIELLO | 1:41.912 |
| 2.º | GetSpeed / Mercedes #17 | F. SCHILLER | 1:42.179 |
| 3.º | Lionspeed / Porsche #80 | T. PREINING | 1:42.250 |
| 4.º | HRT Ford Racing / Ford #64 | T. DROUET | 1:42.252 |
| 5.º | AF Corse / Ferrari #50 | L. WADOUX | 1:42.279 |
| 15.º | Verstappen Racing / Mercedes #3 | M. VERSTAPPEN | 1:42.624 |
La posición corresponde al resultado combinado de clasificación. Los tiempos individuales de Q3 no deben confundirse con los promedios de los tres pilotos que determinaron el orden de largada.
El Porsche #2 consiguió un promedio de 1min42s071 entre sus tres pilotos. La vuelta individual de Verstappen fue 0s553 más lenta que ese promedio, aunque esa diferencia no constituye una comparación equivalente entre equipos, porque utiliza indicadores distintos.
La clasificación también fue complicada para Valentino Rossi
Otro de los protagonistas del fin de semana, Valentino Rossi, también enfrentó dificultades durante la clasificación.
El nueve veces campeón mundial de motociclismo compite con BMW en el GT World Challenge Europe y forma parte de uno de los equipos más observados del evento.
Sin embargo, las infracciones de límites de pista perjudicaron la clasificación de su BMW #46, que terminó en el 60.º puesto entre los participantes.
El resultado significa que tanto Verstappen como Rossi tendrán que recuperar posiciones durante la carrera, aunque partirán desde lugares muy diferentes.
La presencia de ambos campeones representa uno de los principales atractivos de Portimão, que reúne a pilotos procedentes de Fórmula 1, MotoGP y diferentes categorías de resistencia.
Verstappen había recibido una sanción por el choque con Pérez Companc
El resultado de clasificación llegó después de una jornada que ya había comenzado con un incidente para Verstappen.
Durante el primer entrenamiento libre, el neerlandés tocó al Audi #25 de Saintéloc Racing, conducido por el argentino Ezequiel Pérez Companc, y provocó un trompo en la curva 3.
Los comisarios consideraron que Verstappen fue responsable de una colisión evitable y le aplicaron una reprimenda y un punto de advertencia, sin pérdida de posiciones en la grilla.
GRANDE PRÊMIO publicó los detalles del choque entre Verstappen y Pérez Companc y la decisión de los comisarios.
La sanción no afectó el resultado de clasificación del Mercedes #3. La posición de largada fue consecuencia del rendimiento registrado durante las tres sesiones clasificatorias.
Cuándo corre Verstappen en las 3 Horas de Portimão
La carrera final del GT World Challenge Europe Endurance Cup está prevista para el sábado 17 de octubre, en el Autódromo Internacional do Algarve.
La largada está programada para las 13:00 de Argentina, 18:00 de España y 10:00 de Ciudad de México, correspondiente a las 17:00 locales de Portugal.
Verstappen compartirá el Mercedes #3 con Barnicoat y Lulham, mientras el Porsche #2 de Boutsen VDS largará desde la pole.
Después de Portimão, el neerlandés regresará a sus compromisos de Fórmula 1, con el Gran Premio de Estados Unidos previsto entre el 23 y el 25 de octubre.
Los aficionados pueden consultar cuándo vuelve la Fórmula 1 y los horarios del GP de Estados Unidos.
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