Verstappen elogia pelea, pero critica la racha de Ferrari en Le Mans: «Suerte con el BoP»
Max Verstappen destacó el regreso de la lucha por la victoria en Le Mans, pero subrayó que la carrera era mejor en «tiempos de Tom Kristensen».
Max Verstappen elogió el regreso de la competitividad en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans, después de años en los que Toyota dominó el evento con cierta facilidad. Sin embargo, el neerlandés apuntó al Balance of Performance (BoP) y, por tanto, sugirió que la suerte de contar con reglajes más favorables define quién tiene opciones de victoria.
Ferrari ha dominado Le Mans en los últimos años y la temporada 2025 del WEC. En el trazado francés, el fabricante italiano ha ganado las tres últimas ediciones con los tres hypercars que tiene en la competición: #51, #50 y #83 llevados entre 2023 y 2025. En el Mundial de Resistencia, ha ganado las cuatro carreras de este año, también con los tres coches.
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A pesar de iniciar una hegemonía, Ferrari siempre tuvo la sombra de un competidor en las tres victorias: Toyota en 2023 y 2024, mientras que Porsche terminó segundo ese año. Lo que quiere decir Verstappen es que este periodo es diferente a las épocas en las que los japoneses ganaron Le Mans, cuando dominaron con diferencia entre 2018 y 2022.
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El neerlandés, que nunca ha ocultado en su carrera su deseo de competir en las 24 Horas de Le Mans, dijo que siempre intenta ver la carrera, pero que era mejor en los tiempos de Tom Kristensen, que ganó las ediciones de 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 y 2013, el mayor ganador de la carrera de la historia, corriendo para Porsche, Bentley y Audi.
«Siempre intento verla todos los años. Por supuesto, cuando Tom [Kristensen] corría era realmente genial, con diferentes fabricantes empujándose unos a otros. Hace años era un poco aburrido, sin mucha competencia, pero ahora la competencia ha vuelto», comentó a Viaplay.
«Tienes que lidiar con el BoP, así que a veces también tienes que confiar un poco en la suerte, pero al menos es increíble ver tantos coches de alto nivel compitiendo», concluyó.
Los coches del WEC vuelven a la pista entre el 11 y el 13 de julio para las 6 Horas de São Paulo, quinta prueba de la temporada 2025, en Interlagos.