WEC anuncia grilla de 2024 sin Guerrieri y con López y Valentino Rossi en GT3
Valentino Rossi firmó un acuerdo para competir en el Mundial de Resistencia el año que viene con el equipo WRT en la clase GT3, mientras que José María “Pechito” López es el único argentino que aparece en lista de inscritos, ya que se rechazó la participación de Vanwall, donde corría Esteban Guerrieri.
En la lista de 37 coches que el Mundial de Resistencia ha anunciado este lunes para la temporada 2024, aparece nada menos que Valentino Rossi, la leyenda de MotoGP, por lo que hará su debut en las 24 horas de Le Mans de la mano del equipo WRT a bordo de un BMW M4 GT3.
Valentino dejó de competir en el Mundial de Motociclismo a finales de la temporada 2021, y ha seguido en activo dentro del campeonato del GT World Challenge Europe con WRT, aunque en ese caso con Audi. Además, ha participado este año del Road To Le Mans y probó un coche de la clase LMP2, que no estará el año que viene en el WEC (World Endurance Championship).
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Rossi tuvo incluso una buena actuación en la fecha de Le Mans de la Le Mans Cup. Ya a los siete minutos de carrera marcó la vuelta rápida tras adelantar al Lamborghini de Vincent Abril. También se aseguró la victoria a cuatro minutos del final, cuando realizó una arriesgada maniobra al entrar en la curva Tertre Rouge y adelantó a Anders Fjordbach en el Porsche #86.
De esta manera, el oriundo de Tavullia, que espera por la confirmación de sus compañeros en el #46, será el primer campeón de MotoGP en correr las 24 horas de Le Mans.
Pechito López, único argentino inscrito en el WEC
Una nueva era en las carreras de resistencia se ha iniciado con la reglamentación conjunta del WEC y del IMSA, lo que ha suscitado el interés de los fabricantes para competir en las 24 horas de Le Mans. De cara a 2024, 19 coches participarán en la clase Hypercar, y por la victoria general, y 18 lo harán en la divisional de GT3, nueva para el año venidero.
Se destacan las ausencias en la clase mayor del WEC de Glickenhaus, quien logró el podio en Le Mans hace dos años, y de Vanwall, luego de un solo año con el Vandervell 680 con motor Gibson, lo que deja a Esteban Guerrieri fuera del certamen. Si bien el equipo había cerrado un acuerdo con los motores de Pipo, los mismos de Glickenhaus, la categoría rechazó la inscripción por su pobre rendimiento, según indica Sportscar365.com.
En la clase Hypercar, participarán Toyota, Porsche, Cadillac, Ferrari y Peugeot, a los que se han agregado, Alpine, BMW, Lamborghini e Isotta Fraschini, siendo el único equipo privado de la categoría. La escuadra italiana se separó de Vector Sport y se unirá pronto a Duqueine. Además, los equipos Proton y JOTA pondrán autos cliente y AF Corse sumará un tercer Ferrari.
Con respecto a LMGT3, José María “Pechito” López es, de momento, el único piloto argentino participante, tras su firma con Akkodis ASP para correr uno de los Lexus. En el otro coche, estará el sudafricano Kelvin van der Linde como piloto principal.
La nueva clase del WEC tendrá, además de Lexus a Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Porsche, McLaren y Lamborghini. Audi y Mercedes no han recibido autorización para incorporarse al campeonato, a pesar de su interés previo en hacerlo.
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Tanto Luis Pérez Companc como Nicolás Varrone, que compitieron este año en GTE Am, confirmaron programas en el IMSA. Luis lo hará en un LMP2 y Nicolás fue confirmado como piloto oficial de Corvette. En el caso del campeón argentino de la extinta clase de GTE, aun no anunció si hará un programa paralelo al de la clase GTD.
LISTA DE INSCRITOS-WRC 2024
