Mientras que se recrudecen las acciones militares en la guerra en curso en Medio Oriente, el WEC tiene que planificar su final de temporada para tener de reemplazo a las carreras de larga duración de 8 horas en Bahrein y las 10 horas de Qatar, que ya había sido postergada de su fecha original en marzo con la intención de esperar al final del conflicto bélico.
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Como la guerra continua, el Mundial de Resistencia ya tiene preparadas dos carreras de reemplazo para el caso de que no se pueda llegar a competir en Medio Oriente. Según lo publicado por DailySportscar.com, Monza y Barcelona podrían albergar carreras de seis horas, lo que implicaría una disminución con respecto a los puntos originales de las pruebas más largas que se iban a correr.
En junio, GRANDE PRÊMIO confirmó, junto con el CEO del WEC, Frédéric Lequien, que el calendario contaría con ocho rondas, por esto se les presentó a los equipos un calendario de contingencia que se habría aprobado el fin de semana en las 6 horas de Sao Paulo, por lo que solo queda aguardar la aprobación del Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA, que será el 23 de octubre.
Sin embargo, la carrera en Barcelona sería, de acuerdo con el citado medio, el 18 de octubre, antes de la reunión del Consejo, para el reemplazo de la competencia en Qatar, mientras que Monza cerraría el calendario 2026 el 7 de noviembre, pero esto generaría un conflicto inesperado con el cierre del GT World Challenge Europe en Portimao.
Una de las posibilidades analizadas para resolver la situación sería adelantar la carrera del GTWCh Europea al sábado, lo que permitiría a los pilotos participar en ambos eventos. Por otro lado, la dirección de los campeonatos de resistencia como la Asian Le Mans sigue de cerca el curso de la guerra porque tenía pactadas carreras en Dubai y en Abu Dhabi, como es habitual hace varios años. La guerra provocaría que el campeonato se desarrolle en Europa, y luego carreras en Malasia y en Tailandia para completar el calendario que vería la aparición de los primeros autos de Hypercar en este certamen.
La temporada del WEC 2026 ya se había retrasado en su inicio por el estallido del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. Si bien las pistas de Bahrein y de Qatar no están afectadas directamente, ambos países cuentan con bases militares estadounidenses, lo que las volvieron un objetivo militar del gobierno iraní. Todo esto ha afectado seriamente, también, a la Fórmula 1 y a MotoGP, que tienen carreras en esa zona del mundo.
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Tras las 6 Horas de São Paulo, ganadas por el BMW n.º 15 de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor, el WEC volverá a correr entre el 4 y el 6 de septiembre en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas, para la quinta prueba del certamen 2026.
