WEC planifica regulación que obliga a fabricantes a alinear dos autos en su clase mayor
A partir de 2025, el WEC exigirá que cada fabricante tenga alineados al menos dos autos en Hypercars. La decisión tiene una importante influencia en Cadillac, Lamborghini y Aston Martin.
El Campeonato Mundial de Resistencia aplicará una regla importante a partir de la próxima temporada. Los fabricantes que compiten en la clase Hypercars deberán alinear al menos dos autos en la grilla, lo que aumentará el número total de participantes. Actualmente son 37. A partir del próximo año serían, como mínimo, 40.
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Actualmente, Cadillac alinea sólo un auto, al igual que Iron Lynx Lamborghini. Aston Martin, que se unirá a la parrilla el próximo año, también tenía la intención de tener solo una inscripción. A pesar del mínimo, el Campeonato Mundial de Resistencia mantendrá dos autos como máximo para cada equipo.
La única excepción a la regla del límite de autos se producirá en las 24 Horas de Le Mans. Los fabricantes pueden inscribir más de dos autos en la principal carrera del campeonato, pero los competidores no sumarán puntos para los Mundiales de Pilotos y Fabricantes.
La noticia de la nueva regla llega solo días después de que Chip Ganassi Racing anunciara el fin de su asociación con Cadillac al finalizar 2024. Ahora, la marca estadounidense está negociando con otros posibles socios para tener un programa de dos inscripciones en 2025. Iron Lynx Lamborghini ya tenía planes de tener dos autos incluso antes de que se comenzara a discutir la regla.
La nueva directriz también podría tener implicaciones en los equipos independientes de la clase de hipercoches, que actualmente compiten en la Copa del Mundo de Equipos del WEC en lugar del Campeonato Mundial de Fabricantes. Se entiende que los equipos que compiten en la Copa del Mundo no estarían sujetos a la regla de los dos autos, pero esto podría reducir el espacio para inscripciones de equipos.
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Si la parrilla no se expande a más de 40 autos y la clase LMGT3 tiene 18 inscripciones, las entradas adicionales de Cadillac, Lamborghini e Isotta, además de la llegada de Aston Martin, dejarían solo dos lugares para nuevas inscripciones entre los Hypercar.
El Campeonato Mundial de Resistencia regresa el 21 de abril con las 6 Horas de Ímola, en Italia.