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Aston Martin explica la «temporada apagada» de 2025 y asegura: «Nos centramos en 2026»

Racing Bulls detalla fama de «coche fácil de manejar» y dice que «solo ayuda a ingenieros»

Mir admite un año de «muchos accidentes», pero reconoce: «Algunos no fueron culpa mía»

Leclerc quita relevancia a desarrollo en túnel de viento y afirma que solo quieren ganar

Mercedes se ve en la «dirección correcta» y prevé lucha por 2° lugar con Ferrari y Red Bull

Gasly opina sobre los problemas de Tsunoda en Red Bull: «Hay cosas que no se pueden decir»

Álex Palou y la fórmula del éxito para ser tetracampeón de la Indycar en 2025

Williams concluye desarrollo de 2025 y asume riesgo de perder 5° lugar: «Que así sea»

CEO de F1 admite discusiones sobre sprints con grilla invertida: «Se abordará seriamente»

Palou resalta «años increíbles» con Ganassi y celebra su «increíble» cuarto título de Indy

Bearman aspira a luchar por el título de F1 en 5 años: «Demostrar que merezco estar aquí»

Viñales predica calma en regreso tras su lesión: «Llevo un mes sin subirme a una moto»

Van Gisbergen mantiene dominio en circuitos y gana carrera de Nascar en Watkins Glen

Russell lamenta «lado frustrante» de la F1: «Pocos logran sentir el sabor de la victoria»

Sauber destaca salto de rendimiento con actualizaciones y elogia a dúo «colaborativo»

Hamilton niega dar órdenes y ve a Ferrari abierta a escuchar opiniones: «Compartí ideas»

Cambios técnicos y normativos en la Fórmula 1 desde 2025

Power domina el GP de Portland y Palou conquista su 4° título de IndyCar

Aston Martin condiciona actualizaciones a un «conocimiento más profundo» del coche

Wolff afirma que se marcharía si Mercedes fracasa: «La presión es mi zona de confort»