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Campeón de Súper Fórmula critica los cambios realizados en el auto: «Ya no lo disfruto tanto»

FIA genera revuelo y abre la licitación para definir al proveedor de neumáticos del WEC

Cómo IndyCar pretende retener a Honda y atraer a más fabricantes con un nuevo motor

Un importante piloto argentino ya tiene sus compañeros confirmados para 2026

Jefe de Alpine distingue entre su rol y el de Briatore: «Bastante claro qué hace cada uno»

Cadillac elogia al «versátil y talentoso» Herta, pero elude sobre un posible asiento en F1

Albon minimiza los problemas de los coches con efecto suelo en la F1: «No son tan malos»

Audi valora opinión de Bortoleto y Hülkenberg para 2026: «El coche se puede conducir»

MotoGP ve interés de Asia, Oriente Medio y Sudamérica y pone en peligro GPs en Europa

Lorenzo prevé título mundial de Acosta, pero señala a un rival como más talentoso

FIA evita vacíos legales y reestructura parte del reglamento de motores de F1 2026

Hülkenberg lamenta fin de los «rápidos y espectaculares» coches de efecto suelo en F1

Jefe de Audi admite «desventaja significativa» para la Fórmula 1 en 2026

Marc Márquez valora a Ducati, pero admite futuro incierto por el reglamento de 2027

Pourchaire busca un «nuevo comienzo» en el WEC y admite: «Merecía más oportunidades»

CEO explica motivo del despido de Horner de Red Bull y admite: «No fue una decisión fácil»

Albon evalúa el impacto de Sainz en Williams y admite la pérdida del «trato preferencial»

Williams minimiza rumores sobre motor Mercedes y culpa a rivales de «crear narrativa»

Binotto proyecta la posición de Audi en el orden de fuerzas de la Fórmula 1 en 2026

Martín se ve fuerte y garantiza que competiría con Marc Márquez en Ducati en 2025