Anuncios y confirmaciones del inicio del año 2026 de la Súper Fórmula y el Súper GT
El equipo ThreeBond Racing anunció este jueves la llegada de Syun Koide a la escudería de Súper Fórmula para reemplazar a Atsushi Miyake desde esta temporada 2026 y el Súper GT ya tiene confirmadas las fechas de sus test de pretemporada.
Al comienzo del año 2026 solo quedaban tres butacas por confirmar en la Súper Fórmula. Bueno, es que ya quedan solo las del Kondo Racing, ya que Syun Koide fue confirmado este jueves como nuevo piloto del equipo ThreeBond Racing en lugar de Atsushi Miyake y completa así la alineación de Honda.
De este modo, Koide volverá a la categoría para un segundo año, luego de haber sido desplazado por B-Max Racing en favor de Yuto Nomura, el campeón de la Súper Fórmula Lights del año pasado. El piloto de 26 años deberá hacer algo más para sostener su butaca, ya que Miyake solo sumó un punto y, de acuerdo a Japan Racing Insider, fue clave el apoyo económico de Honda.
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Además de Koide, ThreeBond eligió a Souta Arao como piloto de pruebas, luego de haber estado en dos de los tres días de los test de postemporada en Suzuka, y Toshiomi Oeki será el ingeniero de pista. Se ha comunicado que Koudai Tsukakoshi, continuará como director del equipo.
Pilotos de Honda en Súper Fórmula 2026:
Team Mugen: Ayumu Iwasa/ Tomoki Nojiri
Dandelion Racing: Tadasuke Makino/ Kakunoshin Ohta
Nakajima Racing: Ren Sato/ Igor Fraga
B-Max Racing: Yuto Nomura
ThreeBond Racing: Syun Koide
Triple Tree Racing: Juju Noda
Delightworks Racing: Nobuharu Matsushita
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La Súper Fórmula tendrá sus test de pretemporada en Suzuka el 25 y el 26 de febrero, antes de la primera fecha en Motegi, el 3 y 4 de abril.
Súper GT confirma fechas de pretemporada, pero restringe acceso al público
La empresa GTA, promotora de la categoría japonesa, dio a conocer esta semana que se desarrollarán dos tandas de pruebas de pretemporada, el 6 y 7 de marzo en Okayama, y una semana después en Fuji, el 15 y el 16, aunque tres de estos días será con acceso de los fans, y uno a puertas cerradas.
A diferencia de otras temporadas, en las primeras pruebas los días elegidos fueron viernes y sábado, y en el caso del segundo ensayo será en domingo y lunes. En otros años, siempre se ocupó el fin de semana de sábado y domingo. Presumiblemente, tenga que ver con la fecha adelantada del GP de Japón de Fórmula 1 y el inicio de la Súper Taikyu una semana después.
Por otro lado, los equipos de GT500 tendrán pruebas en Sepang con siete autos, cuatro de carreras y tres de ensayos, entre el 22 y el 26 de este mes, para preparar la visita a Malasia del 20 de junio. De acuerdo con Sportscar365.com, se esperan dos Honda Prelude (ARTA y Nakajima), un Nissan (Impul) y un Toyota (Tom’s). Los fabricantes tendrán más pruebas: 10 y 11 de febrero en Okayama y 19 y 20 de ese mes en Fuji. Para ese entonces, se espera a todos los autos de carrera.
Tras haber acabado el 2025 sin puntos, el equipo Shade Racing confirmó en los últimos días del 2025 que competirá con un Lexus RC F GT3, abandonado el Toyota GR86 GT, que pasó por incendios y accidentes, por lo que la escudería optó por el cambio para 2026, además de utilizar los neumáticos de Michelin. Katsuyuki Hiranaka y Eijiro Shimizu se mantendrán como pilotos, con la ilusión de obtener mejores resultados en GT300.
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El Súper GT comenzará con su temporada 2026 entre el 10 y el 12 de abril en Okayama.