Fenestraz dice que se siente «más cómodo» que en 2025 en la Súper Fórmula

La lluvia quedó atrás y el segundo día de pruebas comunitarias de la Súper Fórmula en Suzuka fue con pista seca, y Sacha Fenestraz quedó décimo, a casi medio segundo de Nirei Fukuzumi, que fue el más veloz de los test con el auto del Rookie Racing, que usa motores de Toyota, uno de los proveedores de la categoría, el otro es Honda.

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Al cabo de la segunda jornada, el piloto argentino conversó en una rueda de prensa, a la que asistió GRANDE PREMIO en español, y resumió lo ocurrido en las dos tandas de ensayos: “Fue un día positivo, así que si cerraba esa vuelta teórica estaba para ser segundo. Veníamos para una muy buena vuelta, pero tuvimos ese tráfico cerrando la vuelta, pero bueno, sabíamos que teníamos el potencial y en la tarde nos focalizamos un poco en lo que son ritmos de carrera, por más que no tuvimos tanto tiempo. Hicimos unas 15 vueltas en total para ver cómo teníamos ese ritmo comparado al resto, y la verdad que se vio bien también el auto en ese aspecto. Al final la verdad que no mejoramos lo que queríamos, nos estuvo costando bastante el último parcial, pierdo bastante ahí en la frenada porque estamos usando unos sets de frenos del año pasado”.

“Cuando pusimos uno de los sets de frenos nuevos para la fecha de Motegi, mi parcial 4 fue mucho mejor que el resto del día, así que estamos bien, mejoramos bastante el auto, sorprendentemente hicimos unos cambios bastante drásticos, que no nos esperábamos que sean positivos, pero al final salió bien, así que fue una prueba positiva. Obviamente el décimo puesto donde estamos no muestra realmente el potencial, pero como decimos lo bueno es que vemos a un Toyota todo arriba, la verdad que sorprendentemente la vuelta que hizo (Fukuzumi). La realidad es que hasta la primera clasificación o hasta las primeras dos fechas, va a ser difícil obviamente saber dónde estamos, pero creo que estamos más o menos ahí”, añadió.

Sobre si se pudo trabajar en lo que el equipo Tom’s Racing había previsto en los tests, Fenestraz comentó: “Por suerte sí, la verdad que ayer (el primer día) habría estado lindo poder hacer un poco más de full pushing, pero bueno, por las condiciones no se pudo, y hoy la verdad que se maximizó todo el tiempo, y manejamos mucho, tuvimos solo un problema… En un momento tuve que perder unos 10-15 minutos, tuvimos otro problema con los frenos, luego perdimos otros 10 minutos, así que una pena eso, pero fue un día que se giró todo lo que se pudo, y se probó el 95% de las cosas que queríamos probar, se probaron, así que positivo. Me siento en una situación más cómoda que la del año pasado a este punto”.

Un punto en el que Sacha fue muy crítico en 2025 fue que el equipo parecía dar más prioridad a Sho Tsuboi que a su auto, lo cual generó diferencias de rendimiento hasta la segunda mitad de temporada. Acerca de esto, indicó: “La verdad que para nosotros empezar en Motegi no es lo mejor, porque es el peor circuito para Tom’s, así que empezamos en un circuito que siempre al equipo le costó más, pero bueno, el año pasado hicimos varios cambios por la experiencia que yo tenía en Kondo, que para Kondo es lo opuesto, es el mejor circuito para ellos de la temporada, y traje cosas muy positivas el año pasado”.

“Terminamos creo que cuarto o quinto en una de las carreras, uno de los mejores resultados del equipo en ese circuito, así que nos esperamos un finde difícil, pero tampoco tan difícil como en el pasado para ellos, así que ya estamos hablando de eso: de qué tenemos que hacer para mejorar lo que fue el año pasado con las cosas que aprendimos hoy. Estoy con muchas ganas, no me dan ganas de esperar un mes y algo para que empiece, quiero que empiece ya mañana, pero bueno, esperar y más que todo preparar la temporada, porque después se empieza y hasta junio o julio ya no paramos”, añadió el piloto del #37.

De cara al inicio de la temporada en Motegi, el piloto de 26 años admitió progresos internos que lo entusiasman: “Vengo más confiado que el año pasado, obviamente tengo una temporada más, pero también estoy más confiado de la forma en que el equipo estuvo trabajando, hay varias cosas que cambiaron, que es muy positivo, terminé una reunión con el jefe de equipo de otras cosas que me gustaría que cambien, pero se los ve con ganas de cambiar y con ganas de escuchar un poco más de lo que fue el año pasado, así que positivo”.

“Y a la tarde hicieron una simulación de clasificación con los grupos y todo, pero terminó una vez más adelante, Tsuboi en vuelta rápida y esta mañana también sin que me tapen la vuelta, así que venimos bien, a ver, no significa que vamos a estar peleando todos los fines de semana allá arriba, pero bueno, por lo menos trabajamos para estar ahí lo más cerca”, concluyó.

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La Súper Fórmula comenzará con su temporada 2026 entre el 3 y el 5 de abril en el circuito de Mobility Resort Motegi, con dos carreras.