Fenestraz pide cambios al Tom’s y rescata lo «positivo»: «El poco desgaste de las gomas»
Sacha Fenestraz dialogó después de la primera carrera de la Súper Fórmula en Fuji, para la cuarta fecha del campeonato 2025 con medios seleccionados, entre ellos GRANDE PREMIO en Español, y volvió a repetir que quiere mejorar la comunicación en el Tom's Racing y evaluó puntos positivos y negativos del día.
El regreso a las carreras de la Súper Fórmula no fue el esperado para Sacha Fenestraz, que finalizó 13° este sábado en el Fuji Speedway para la sexta prueba del campeonato 2025, y lo más llamativo fue que ha quedado a 35 segundos del vencedor, que fue su compañero de equipo, Sho Tsuboi.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Una vez terminada la prueba, dialogó en el Media Mix con GRANDE PREMIO en Español y comentó: “Fue un día difícil otra vez, después de las prácticas de ayer que habían sido positivas, estábamos basante bien, pero en la clasificación se me iba de cola por todos lados y perdía tiempo en todas las curvas. Lo único positivo fue que probamos algo en carrera que nos ayudó mucho en el ritmo en carrera y mejoró el potencial, nos costaba mucho, lo que fue en clasificación fue una pena, nos quedamos a dos milésimas de pasar a la Q2, pero no teníamos potencial para estar más adelante”.
“Y después lo de la largada, sin comentarios de vuelta, la verdad que pasó algo raro, porque todas las prácticas fueron positivas, al momento de largar el embrague estaba muy caliente, a ver si mañana podemos tener un mejor día. Me quedé patinando muchísimo en la grilla, hicimos todo igual, defiendo a mi ingeniero en esta, el embrague se quedó pegado y eso fue un error de mi parte, pero hay que analizarlo”, añadió sobre el problema en la salida que lo relegó varias posiciones.
Sacha quiso rescatar algo positivo de la jornada, pero volvió a pedirle al equipo Tom’s Racing que se trabaje más en conjunto: “En ritmo de carrera se dio un gran paso adelante, es muy positivo, en clasificación sigo muy poco confiado con el auto, porque en una tanda me siento cómodo y hace una cosa, a la siguiente hace otra, y me saca un poco de confianza. Siendo realistas y un poco duros con el equipo, nunca en mi carrera deportiva estuve a seis décimas de mi compañero de equipo, hay que seguir trabajando y encontrar soluciones”.
“Te voy a ser honesto, la unión en el equipo está mejor, se comparten más cosas en el equipo que las que se compartían antes, pero, una vez más, desde que llegué no hubo ninguna reunión con los dos autos, o, al menos que esté yo presente, se mantiene la mentalidad de no comunicarse entre los dos autos. Lo que me explicaron es que los dos autos se comunican, pero no enfrente mío y eso estoy empujando para que se, pero parece que no quieren”, analizó el piloto argentino.
“Ayer fue positiva la práctica dos, en la uno pusimos gomas viejas, en clasificación estábamos muy lejos, fue un auto muy diferente al de ayer, cambiamos un par de cosas esta mañana, se movía mucho el tren trasero. En carrera probamos algo que probé en Kondo, el ritmo fue similar al de Tsuboi, por suerte tuvimos poco desgaste de las gomas, es lo único positivo de hoy. Es difícil de digerir este resultado estar a seis décimas del auto #1, hay que tratar de mantener la motivación de tener un día mejor mañana”, señaló Sacha sobre el cambio en el rendimiento de su auto entre un día y el otro.

Por último, recordó su paso por el Kondo Racing, con el que luchó por el título de 2022 con Tomoki Nojiri, y deslizó que no está conforme de cara a la continuidad en 2026: “Cuando firmé para correr en Kondo hace tres años atrás llegué a un equipo que estaba muy relegado y lo mejoramos, el equipo es mejor, pero hay que mejorar el otro lado del box que está complicado, hay que analizar si me llego a quedar que hay que cambiar ciertas cosas que no me gustan tanto”.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
Sacha Fenestraz volverá a pista esta noche, a las 22:10, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la clasificación de la carrera dominical de la Súper Fórmula en Fuji. La competencia se largará a las 3.15 del domingo, a 41 vueltas. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.