Fenestraz reconoce cansancio tras regreso a Japón y dice: «Me falló un poco el equipo»
Sacha Fenestraz habló con GRANDE PREMIO en español después de la última fecha de la Súper Fórmula en Suzuka y admitió que tuvo un largo año en las dos categorías japonesas, pero siente que el Tom’s Racing tiene mucho que mejorar para 2026 si se queda con ellos.
La temporada 2025 ha terminado para las categorías japonesas, en especial para la Súper Fórmula, que concluyó con sus actividades la semana pasada con el test de postemporada en Suzuka, mismo circuito donde se cerró el campeonato, y donde GRANDE PREMIO en español pudo conversar con Sacha Fenestraz.
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El piloto argentino hizo un balance de lo que tuvo que trabajar en su regreso a Japón, especialmente con el Tom’s Racing: «La verdad que tuvimos un principio de temporada muy difícil, más que todo en la Super Fórmula. Y te voy a ser honesto que vinimos al principio de temporada, yo estaba un poco más confiado en las capacidades de mi lado del auto #37. Yo dije, o sea, ‘el auto de al lado va rápido, no entiendo por qué el 37 no va’. Y llegué con esa confianza y rápidamente, como lo dije, creo que después las primeras dos fechas dije, ‘che, no, acá hay otros problemas que ocuparse antes de querer copiar el auto del lado’».
“Como lo dimos vuelta todo fue lindo, pero cansador. Te voy a ser honesto, estoy bastante reventado, no sólo porque estuve viajando mucho entre Europa y Japón por cinco o seis días, volviendo a Japón, o sea, fue una temporada de verdad que muy cansadora, con muchos viajes por los laburos también que tengo allá en Europa. Así que nada, la verdad, merecido descanso ahora que se viene a fin de año en Argentina”, añadió Sacha, que evaluó positivamente los resultados obtenidos en las dos categorías niponas.
“Fue una temporada positiva, en ambas categorías. En ambas categorías, como lo dije recién, por cómo dimos vuelta las cosas para el 37, más que todo que como te digo, fueron 4 o 5 años que no ganaban, 3 años creo que no hacían un podio y después creo que ya la segunda carrera en Motegi que terminamos cuartos, a un paso del podio, hicimos cambios bastante drásticos y eso creo que dio sus frutos”, afirmó el compañero de Sho Tsuboi.
A su vez, el piloto de 26 años criticó al equipo Tom’s por no solucionar los problemas con las largadas en partida detenida que tuvo durante el año, y que no le permitieron tener mejores resultados en Suzuka hace un mes: “No terminamos la verdad de la forma que quedaríamos, fue un fin de semana para el olvido, pero, de vuelta, un poco de culpa, no quiero culpar al 100%, pero bueno, de un poco del lado del equipo de vuelta que me falla porque el laburo en clasificación lo hice, el laburo de la primera clasificación fui el primer Toyota”.
“Los Honda la verdad que estaban intocables, estaban ahí adelante, lo vieron, o sea, están muy fuertes y siempre como adentro de Toyota el objetivo es estar ahí adelante de ser el primer Toyota. El laburo en clasificaciones lo hice, me falló un poco el lado del equipo con las largadas que, de vuelta, no nos salieron”, analizó.

Por último, Sacha habló de la compañía de su familia en las últimas actividades del 2025: “Fue lindo tener el aguante de la familia. Estuvieron acá para la última de Super GT también y también mi novia acá, mi abuelo que bueno, obviamente perdimos mi abuela hace poco, así que tuvo muchas emociones todo el fin de semana. Tengo un sticker en memoria de mi abuela y la verdad que estaba muy emocionado el abuelo y la verdad que fue lindo compartir, el plan era que esté acá con nosotros la abuela, así que fue todo muy emocionante para todos que estemos acá sin ella”.
“Una pena que no pudimos hacer un mejor fin de semana en su memoria, pero sé que debe estar feliz arriba. Y nada, fue lindo tener la familia acompañado, que uno está acá en Japón muy solo, siempre se extraña, así que fue lindo y estaban ahí con la bandera argentina cuando estábamos en el podio saludando a los fans”, concluyó.
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La Súper Fórmula se tomará unas vacaciones y regresará el 25 y el 26 de febrero para las pruebas de pretemporada, también en Suzuka. La temporada 2026 comenzará entre el 3 y el 5 de abril en Motegi.