Fraga celebra carrera sin problemas en Suzuka: «Salió todo como lo habíamos previsto»

La Súper Fórmula 2025 comenzó en Suzuka con dos carreras que fueron bien diferentes para el piloto brasileño-japonés Igor Fraga, ya que acabó en el top cinco en la segunda prueba después de que un trompo y varios incidentes lo dejaran en las últimas posiciones del clasificador.

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Por eso, el piloto del equipo Nakajima Racing, evaluó su sentimiento general luego de dos competencias con desarrollos opuestos en charla con GRANDE PREMIO al cabo de la jornada dominical: “Creo que, en general, este fin de semana fue paso a paso, empezamos muy bien en los entrenamientos, el sábado tuvimos un resultado decente en la clasificación, pero mi carrera debut fue muy difícil. Pero hoy (por el domingo) nos quedamos fuera por poco de la Q2, en la carrera salió todo como habíamos previsto, tanto la largada como estrategia, el tiempo de la parada en boxes y la vuelta de salida de los boxes”.

Además, el compañero de Ren Sato destacó los trabajos de ingeniería que le permitieron ser muy consistente en la segunda carrera: “La puesta a punto para la carrera creo que fue bastante buena y fuimos capaces de ser consistentes hasta el final. De hecho, mis tiempos eran cada vez más rápidos en las últimas vueltas y entraron en un punto ‘dulce’ de la puesta a punto porque cambia mucho la altura de manejo a partir de los flujos de combustible y las presiones de los neumáticos, especialmente cuando haces un stint de 30 vueltas, y mi auto se empezó a comportar mejor después de la mitad de la carrera hasta el final y me pude acercar a (Tomoki) Noijri, pero no lo suficiente para poder atacarlo. Creo que fue positivo para mi poder estar en una posición como esa y ser competitivo a este nivel y poder desafiar a un campeón de la Súper Fórmula, si bien no pude adelantarlo, podemos tomar cosas muy positivas de eso”.

Sobre si hay un espacio de mejora en el rendimiento, Fraga opinó que dependerá de su adaptación a las pistas en las que no manejó el SF-23: “Creo que nuestro ritmo de la carrera de hoy (el domingo) fue muy bueno, pero, como dije, perdimos por muy poco el pase a la Q2 y creo que nos faltó un poco en la clasificación. Para las próximas carreras, la verdad es que no lo sé, porque el único circuito en el que manejé un auto de Súper Fórmula es Suzuka, así que va a ser mi primera vez en un nuevo circuito con la categoría. Si bien ya corrí con el Super GT, es un coche completamente diferente y tengo que aprenderlo con la Súper Fórmula, va a cambiar mucho y tendré acostumbrarme a la pista durante los entrenamientos”.

Un tema que preocupó mucho a los pilotos, y que este medio quiso saber, fue como podían mantener la temperatura de las gomas de Yokohama a pesar de las bajas temperaturas, e Igor respondió: “Fue bastante más fácil poder poner en temperatura a los neumáticos, de hecho, en un punto hasta se sobrecalentaron o algo de eso, pudimos controlar la temperatura de las gomas de alguna manera con un poco de cuidado. La vuelta de salida de boxes fue mucho más fácil comparado con ayer (sábado) por la temperatura más alta, porque tuvimos muchas dificultades y cometí un error de camino a la grilla”.

“Creo que, en términos de la carrera propiamente dicha, fue bastante interesante, tuvimos varias estrategias, muchos pilotos que decidieron entrar a boxes en las primeras vueltas y luego otros que esperaron hasta las últimas vueltas, lo que hizo que el desarrollo fuera súper interesante, pero esto se terminaría todo con el ingreso del auto de seguridad. Por ejemplo, si llegara a salir en la primera o en la segunda vuelta, todos los pilotos se irían a los boxes de repente, no sería lo más interesante, quizá. Creo que, si las primeras vueltas se mantienen libres de incidentes, en ese caso será un formato interesante”, finalizó el ex piloto de Gran Turismo acerca del nuevo formato de carrera para los eventos dobles sin una ventana obligatoria de parada en boxes para la final del domingo.

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La Súper Fórmula regresará para su segunda fecha doble del 18 al 20 de abril en Motegi, con la cobertura de GRANDE PREMIO.