Fraga ve innecesario salida en Sugo con auto de seguridad: «Estaba bien para largar de parado»

Hace pocos días se desarrolló una nueva competencia de la temporada 2025 de la Súper Fórmula en el siempre intrincado y difícil circuito de Sugo, donde Igor Fraga logró sumar puntos en el sexto puesto con el auto del Nakajima Racing.

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El piloto brasileño-japonés habló con GRANDE PREMIO en Español en exclusiva después del evento y dio una amplia visión de lo que fue su carrera, que tuvo una pista muy mojada y húmeda, tal como estaba previsto en el pronóstico climático.

“Nuestra puesta a punto estaba pensada para condiciones de mucha lluvia, porque habíamos visto esto en el pronostico climático para la carrera, esperábamos mucha lluvia durante la carrera e hicimos ajustes pensando en eso, pero al final no llovió tanto como queríamos y la pista solo se secaba cada vez más y creo que Nirei Fukuzumi tenía la puesta a punto más acorde, lo que les funcionó mejor a ellos”, admitió el compañero de Ren Sato.

“Por eso, al comienzo de la carrera, cuando había más lluvia en la pista, especialmente al comienzo y en el reinicio, tuve mejor ritmo y pude superarlo. Pero, desde la mitad de carrera en adelante, él era mucho más rápido y ya no fue posible aguantarlo, traté de hacerlo, pero destruí mis neumáticos, decidí no rendirme, pero cuidar más las gomas porque la carrera era muy larga hasta el final”, añadió.

“Creo que, al final, tuve una pequeña batalla también con Zak (O’Sullivan), pero creo que, en términos de performance, pude maximizar todo lo que tenía esta vez, lo cual es un poco frustrante ya que cometí varios errores, pero creo que hice lo más que pude este fin de semana”, se lamentó, en parte, el ex rival de Franco Colapinto en la Toyota Racing Series de la temporada 2020.

Luego, este medio le consultó a Igor si la maniobra con Nirei Fukuzumi, a quien había superado previamente, le había desgastado las gomas, y reconoció: “Sí. Al final, el ritmo que tenía Fukuzumi en ese momento, como dije, su auto estaba mejor preparado para esas condiciones de pista en la que se estaba secando y pudo mostrar el buen ritmo que tenía durante la carrera. Teníamos su mismo ritmo, pero no había mucho más que pudiera hacer”.

Sobre la largada, que se produjo con el auto de seguridad durante varias vueltas, el piloto de 26 años señaló que le hubiera gustado que estuviera menos tiempo en la pista: “Creo que, en términos de largada en parado, estaba bien. No era necesario estar tanto tiempo detrás del auto de seguridad, creo que, con una o dos vueltas, hubiera estado bien. Pero creo que el año pasado se vivió un momento difícil aquí y eso los hizo ser demasiado cautos. Creo que las gomas de esta temporada entran en temperatura mucho más rápido, creo que en términos de degradación hay que cuidar más del desgaste, pero se calientan bastante rápido”.

De cara a las dos últimas fechas, Fraga quiere pelear por algo más que sumar puntos: “Esperamos poder estar más consistentemente en la zona de puntos, pero queremos tener una chance más de poder pelear por el podio y estar cerca de los lugares más altos. A esto es lo que tenemos que aspirar y luchar por ello. Creo que el hecho de que las temperaturas desde octubre sean un poco más frías le puede venir muy bien a nuestro auto, así que esperemos que podamos ser más competitivos en las próximas carreras”.

Tras ocho carreras disputadas, Fraga se ubica octavo en el campeonato, con 30 puntos, igualado con su compañero, Ren Sato. Sho Tsuboi comanda el certamen con 95 unidades, cinco más que el ganador en Sugo, Ayumu Iwasa.

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La Súper Fórmula regresará entre el 10 y el 12 de octubre con la doble fecha en Fuji, para la penúltima ronda del certamen de 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.