Fraga triunfa por primera vez en Súper Fórmula tras gran largada en Suzuka; Fenestraz, 17°

El sol se quedó para la jornada del domingo, luego de haber presenciado la victoria de Tomoki Nojiri en la primera de tres carreras del fin de semana. Con los resultados de la clasificación en Fuji de hace un mes y medio, que no fue del todo bien recibido por el paddock de la Súper Fórmula, la categoría abrió su día con una prueba sprint de 19 vueltas en Suzuka.

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Notablemente, Igor Fraga aprovechó una buena salida para adelantar por afuera a Tadasuke Makino, que largaba desde la pole, y dominó un lineal desarrollo, ya que el triunfo se decidió en la primera curva. El brasileño-japonés hizo una buena diferencia en los primeros giros y se fue escapando del dúo del Dandelion Racing, que vio escapar puntos clave en la pelea por el campeonato. De este modo, logró su primera victoria en la categoría y la primera del equipo en más de tres años (Naoki Yamamoto había ganado en Motegi en 2022).

Sho Tsuboi en parte agradeció esta situación, dado que aún mantiene nueve puntos y medio al frente del campeonato sobre Kakunoshin Ohta y Makino con una carrera para terminar el año. Ayumu Iwasa acabó cuarto y es el último con chances matemáticas, a 12 puntos y medio del piloto del Tom’s Racing, que vio la bandera a cuadros en séptima posición.

La carrera tuvo un desarrollo con pocas incidencias, al no haber paradas en boxes, por lo que muchos pilotos, especialmente Sacha Fenestraz, utilizaron esta prueba como “test” para el cierre del 2025. El piloto argentino pudo avanzar una posición a expensas de Seita Nonaka para ser 17°. Hay que recordar que sufrió un trompo en la clasificación de esta competencia en Fuji y no pudo pasar a la Q2, por lo que sus posibilidades de sumar puntos se vieron mermadas.

Kamui Kobayashi fue el único que pudo hacer un progreso de más de dos posiciones, aunque terminó 15°, ganando 4 lugares en las 19 vueltas. Dentro del top diez, solo Fraga, el ganador, Nirei Fukuzumi, el noveno, y el décimo Kazuya Oshima, fueron los que avanzaron posiciones. Del lado contrario, los que más perdieron fuerin Syun Koide, con 4 lugares y cinco Mitsunori Takaboshi. El piloto de B-Max fue 13° y el del Impul acabó 19°.

Atsushi Miyake y Kenta Yamashita avanzaron tres puestos, pero quedaron fuera de la franja de puntos. Sin muchas más alternativas que los pocos sobrepasos que hubo, en una pista tan angosta y complicada como la de Suzuka, a pesar del uso del OTS, el sistema para sobrepasar a otro auto con potencia extra, el título queda para la definición de la carrera final.

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La Súper Fórmula volverá a pista el domingo a las 2:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, para la última carrera del 2025 en Suzuka, a 31 vueltas, y con el título en juego entre Tsuboi, Makino, Ohta e Iwasa. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.

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