Nojiri aprovecha choque de Iwasa y vuelve a ganar en Súper Fórmula; Fenestraz, 8°

Tras una clasificación con condiciones frías de pista, la Súper Fórmula volvió al circuito de Suzuka para disputar la antepenúltima carrera de la temporada 2025 con 20 grados de temperatura ambiente y 26 centígrados en el trazado, 12 más que por la mañana. La competencia, sin embargo, no pudo comenzar como estaba previsto, porque el coche de Kazuto Kotaka se quedó detenido antes de largar.

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Como se demoró la salida, la carrera se vio reducida de 27 vueltas a 26, y tuvo un golpe de escena nada más empezar, dado que Ayumu Iwasa fue golpeado por Igor Fraga en las “eses” y quedó fuera de la prueba. A pesar del contacto, el brasileño-japonés no fue sancionado por el incidente y siguió adelante. Tomoki Nojiri tomó la punta y Sho Tsuboi trepó hasta el sexto puesto.

Por su parte, Sacha Fenestraz tuvo una floja largada, se ubicó noveno hasta la parada en boxes, en la que esperó a Tsuboi por un “double stack” detrás de su compañero, y salió décimo tras perder valiosos segundos. En la segunda parte de la carrera, el piloto argentino luchó por avanzar posiciones, algo que pudo hacer luego de buenos sobrepasos sobre Toshiki Oyu y Kenta Yamashita, para finalizar octavo.

En la quinta vuelta se relanzó la carrera con Nojiri en punta, con ventaja sobre los Nakajima Racing de Fraga y Sato. Tsuboi superó a Nirei Fuuzumi y era quinto en la vuelta siete. Lamentablemente, la bandera verde duró poco por un fuerte accidente de Zak O’Sullivan en curva uno cuando adelantaba por afuera a Oliver Rasmussen, que había recibido una penalización de 10 segundos por no colocarse correctamente en la grilla.

La neutralización llegó en el momento justo en que se abría la ventana de paradas, en la décima vuelta, por lo que todos los pilotos fueron a boxes. Sacha debió esperar, como se mencionó, y lo mismo le ocurrió a Sato, que tuvo que remontar posiciones desde el relanzamiento en el undécimo giro.

Nojiri y Fraga lucharon en la segunda parte de la carrera relativamente de cerca gastando mucho el OTS, el sistema de adelantamiento que permite obtener más potencia del motor apretando un botón, aunque consiguieron abrirle tres segundos de ventaja a Makino. Por su parte, Kakunoshin Ohta comenzó a avanzar desde el 12° puesto hasta el quinto, con muy buenas maniobras, que le valieron la votación de piloto del día en la aplicación de la categoría.

Ya sobre el final de la carrera, Kamui Kobayashi fue penalizado con 5 segundos de recargo por no cumplir con el procedimiento de auto de seguridad, la punta no tenía lucha, y Ohta trató de provocar un error de Tsuboi, pero no lo consiguió. El que sí pudo fue Sato, que dejó atrás a Atsushi Miyake, Kenta Yamashita y Oyu para ser noveno, y el piloto del equipo ThreeBond sumó su primer punto del año.

Al cabo de los 26 giros que se corrieron, Nojiri volvió a ganar después de más de un año en la Súper Fórmula, con Fraga y Makino como escoltas, en un marcado dominio de Honda. Tsuboi, Ohta, Kazuya Oshima, de buena carrera en sexto, Fukuzumi, Fenestraz, Sato y Miyake completaron la zona de puntos.

Para las dos carreras del domingo, Tsuboi extendió un poco más la ventaja sobre Iwasa y Ohta a 16.5 puntos, ya que suma 112.5 y sus escoltas tienen 96 unidades. Makino tiene 92 y Nojiri trepó hasta 87.5. Los cinco primeros del certamen 2025 están encerrados en 25 puntos y quedan 40 en disputa. Fenestraz tiene 50 puntos en sexto, medio punto más que Fraga en séptimo.

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La Súper Fórmula continuará con su fin de semana esta misma noche, a las 21:50, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la segunda carrera, para recuperar la suspendida en Fuji por la niebla.