Piloto de Toyota brinda sensaciones tras test con un F1: «Mucha carga aerodinámica»
GRANDE PREMIO en español pudo conversar mano a mano con Sho Tsuboi, campeón del año pasado de la Súper Fórmula, tras los test de la categoría en Suzuka y habló sobre el balance de las pruebas de la semana pasada y de su experiencia en un auto de Fórmula 1.
La Súper Fórmula acabó con todas sus actividades de la temporada 2025 con los ensayos de postemporada en Suzuka, donde giraron también pilotos debutantes, y GRANDE PREMIO en español habló en exclusiva mano a mano con Sho Tsuboi, compañero de Sacha Fenestraz en el Tom’s Racing luego de los dos primeros días de pruebas.
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El campeón del año pasado de la categoría japonesa respondió a las preguntas de este medio y resumió lo que estuvieron probando en los test: «Suzuka es un circuito muy rápido y no puedo esperar a que comience el campeonato del año que viene. Sabemos que Suzuka es un circuito de motor Honda y que son muy rápidos, así que creo que tenemos que trabajar más en la puesta a punto. Manejé bastante bien, no hicimos grandes cambios, pero esto es solo un test. Logramos recolectar mucha información y creo que fue una buena prueba».
Ante la pregunta sobre si vio una mejora en el auto con respecto a la última fecha de la temporada, que se disputó el mes pasado en el mismo circuito, donde perdió el campeonato contra Ayumu Iwasa, el piloto de Toyota indicó: “A veces Suzuka es la carrera número cuatro (de la temporada). La carrera número cuatro es muy buena porque todos están en la cima de su rendimiento. Necesito ser más rápido para poder mejorar lo que hicimos en la segunda fecha, tenemos que trabajar más en la puesta a punto”.
Por otro lado, Tsuboi tuvo la posibilidad de probar un auto de Haas de la Fórmula 1 en Fuji y en ensayos de TPC (Test Previous Cars) e hizo una interesante comparación entre los autos que ha manejado: “Fue genial la experiencia de haber manejado un auto de Fórmula 1, el auto tiene mucha carga aerodinámica, mientras que en la Súper Fórmula tenemos un poco menos de aerodinámica, por eso es diferente. La gestión es importante porque es más alta la temperatura del auto, y lo mismo con la velocidad. El auto de la Súper Fórmula es más fácil de manejar y fue una buena experiencia manejar un F1”.
De cara a la temporada 2026, Sho listó su objetivo principal, al ser consultado por este medio: “El objetivo es ser campeón de Súper Fórmula y de Súper GT, donde ya soy tricampeón, que está muy bien, pero siempre me ha resultado mucho más difícil ser campeón en la Súper Fórmula y quiero ganar la mayor cantidad de carreras que pueda y ser campeón en ambas”.
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La Súper Fórmula se toma unas vacaciones, y regresará el 25 y 26 de febrero en Suzuka para el inicio de los test de pretemporada. Las carreras comenzarán en Motegi entre el 3 y el 5 de abril del año venidero.