Súper Fórmula llega a Sugo con su caledario provisional 2026 y Tsuboi se subió al F1 en Fuji
El circuito de Sugo, ubicado al norte de Japón, albergará la octava carrera de la temporada 2025 de la Súper Fórmula, categoría que ha presentado su calendario 2026 con las mismas fechas de este año y su campeón, Sho Tsuboi, tuvo su esperado debut con el auto de F1 de Haas en Fuji.
Se dice que en el circuito de Sugo, ubicado a 15 minutos en auto de la ciudad de Murata, en la Prefectura de Miyagi, al norte de Japón, habita un demonio llamado Mamono que causa carreras muy locas, una lluvia que no para hasta inundarlo todo, o bien un caos difícil de explicar. Hasta allí llegará este fin de semana la Súper Fórmula para su octava carrera del año, la segunda y última con una sola prueba en dos días de actividad.
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Para este evento, el formato es diferente a los fines de semana de dos carreras: habrá un solo entrenamiento el sábado por la mañana, hora local, a las 21:00 del viernes en hora de Buenos Aires y Brasilia, para luego seguir con la clasificación dividida en Q1 y Q2 desde las 2:00 del sábado. Habrá una tanda de Warm Up desde las 21:30 y la competencia se pondrá en marcha el domingo a las 2:30, a 51 vueltas o 75 minutos como máximo.
Hay que recordar que en este escenario obtuvo su único triunfo en la especialidad Sacha Fenestraz en junio de 2022, cuando corría para el Kondo Racing, y batió en ese entonces a Tomoki Nojiri, que dominó aquel campeonato de la mano del Team Impul. Tras un estimulante 5° puesto en la carrera anterior en Fuji, el piloto argentino querrá seguir con una mejor racha de resultados, habiendo solicitado al Tom’s Racing múltiples cambios para mejorar la prestación del coche.
CALENDARIO 2026 CON CAMBIOS
A su vez, la categoría presentó esta semana el calendario para el año que viene y el inicio no podrá ser en Suzuka, debido al GP de Japón de la F1, sino que será en Motegi entre el 3 y 5 de abril de 2026. La segunda fecha será en Autopolis del 24 al 26 de ese mes con una sola carrera, mientras que Suzuka tendrá su doble fecha entre el 22 y el 24 de mayo.
Fuji mantiene dos dobles fechas, tal como en 2025 en julio y en octubre, mientras que Sugo se mantendrá en agosto, antes del cierre en Suzuka entre el 20 y 22 de noviembre. No se han anunciado eventos internacionales tras la cancelación de la carrera en Inje Speedium, en Corea del Sur, pactada para este año, aunque sí que el presidente de la Japan Race Promotion (JRP), Yoshihisa Ueno, confirmó a Japan Racing Insider que estuvo visitando el circuito de Mandalika, en Indonesia, en el mes de mayo con la intención de llegar a un acuerdo.
Más allá de esto, el citado medio informó que hay rumores del paddock de la categoría que indicaron que se realizó una visita al circuito callejero de Bangsaen, en Tailandia, y parece que la empresa promotora considera que los dos países del sudeste asiático son las mejores opciones para su expansión internacional. A su vez, tampoco se comunicaron cuantas carreras habrá, aunque se deduce que podría mantenerse el esquema de seis eventos dobles y dos eventos con una sola carrera.
CALENDARIO PROVISIONAL 2026 SÚPER FÓRMULA
Abril 3-5 – Mobility Resort Motegi
Abril 24-26 – Autopolis
Mayo 22-24 – Suzuka Circuit
Julio 17-19 – Fuji Speedway
Agosto 7-9 – Sportsland Sugo
Octubre 9-11 – Fuji Speedway
Noviembre 20-22 – Suzuka Circuit
DEBUTÓ TSUBOI
El piloto de Toyota, Sho Tsuboi, se subió al Haas VF-23 de la Fórmula 1 en el esperado test de TPC (Test Previous Cars) en el circuito de Fuji Speedway, luego de que Ryo Hirakawa lo hiciera ayer. De acuerdo con el periodista Jamie Klein, el campeón de la Súper Fórmula, completó 108 vueltas a lo largo de dos sesiones que tuvo la jornada de pruebas.
Klein consignó que el registro de Tsuboi fue de 1:17.470, un segundo más veloz que el 1.18.538 que hizo Hirakawa, aunque no se pueden comparar debido a varios factores como el mapa de motor que se utilizó en los dos días de ensayos y las temperaturas, que se reportaron algo más bajas hoy. Lo que sí ha impresionado, es que ese tiempo quedó a dos décimas del récord de Felipe Massa, en la clasificación del GP de Japón de 2008.
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De cara al fin de semana en Sugo, Toyota realizará una conferencia de prensa el sábado por la tarde, donde se espera la palabra del piloto de 30 años, que fue seguido de cerca en las pruebas por el jefe de Haas, Ayao Komatsu, y por Masaya Kaji, el jefe deportivo global de la marca. Dependerá del fabricante brindarle la oportunidad a Sho que él mismo ha dicho que quiere experimentar.