Gini vence en fecha especial del TC argentino en Rafaela y embolsa premio millonario
Esteban Gini aprovechó la bloqueada de Christian Ledesma en la parte final de la presentación del Turismo Carretera en Rafaela, y se agenció su primer triunfo en la categoría y el premio de los 8 millones de pesos que se puso en juego para el vencedor.
Una visita más que tradicional del Turismo Carretera en la Argentina es al autódromo de Rafaela, en su variante con las tres chicanas, que se ha modificado con el paso del tiempo en haras de mejorar la seguridad del rápido escenario ubicado en la provincia de Santa Fé.
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Tras haber logrado la primera pole position con el nuevo Chevrolet Camaro, Christian Ledesma se adjudicó el triunfo en la primera serie clasificatoria, disputada el domingo por la mañana, mientras que Jonatan Castellano, con la Dodge, venció en la segunda batería, y Diego Ciantini, con Chevrolet, se quedó con la victoria en el tercer parcial, que fue el más rápido de todos.
Aunque Ciantini largó desde la cuerda en la competencia final, la séptima de la temporada 2024, Ledesma aplicó toda su experiencia y lo superó por afuera para capturar la punta. El piloto del Pradecon Racing, incluso, aguantó una reanudación a doble fila, que se aplicó para retirar un auto que quedó cerca de la pista.
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Sin embargo, y cuando todo parecía controlado, el piloto de Mar del Plata, campeón del TC en 2007, se pasó de largo producto de una bloqueada en la primera chicana, y eso le permitió superarlos a Esteban Gini y a Ciantini. El Toyota Camry adelantó a los dos Chevrolet de diferentes generaciones en esa maniobra.
Desde ese momento, y hasta el final, Gini y Ciantini pelearon en los relojes en cada vuelta para ganar la carrera. A pesar de un intento del balcarceño de querer meter el coche para provocar el adelantamiento, el de Quilmes logró su primera victoria en TC luego de 107 carreras disputadas, en un escenario clásico.
Con la asistencia del equipo Maquin Parts, Gini triunfó en Rafaela, pero no solo eso, sino que obtuvo un premio de 8 millones de pesos argentinos, en una fecha que la categoría argentina tiene en el calendario para premiar al ganador en uno de los circuitos más veloces y peligrosos. Ciantini acabó segundo, y no pudo quebrar su racha de no poder ganar, mientras que Ledesma terminó tercero con el Camaro.
Juan Cruz Benvenuti finalizó cuarto, en una buena remontada en las últimas vueltas, Jonatan Castellano fue quinto, seguido de los Chevrolet de Santiago Mangoni y Facundo Ardusso. Julián Santero, uno de los aspirantes al campeonato, acabó octavo, delante del Mustang de Germán Todino y el Ford de Mauricio Lambiris, que completó el top diez. Cabe señalar que Mariano Werner, vigente campeón, tuvo que abandonar la carrera.
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Un emocionado Esteban Gini ofreció las siguiente declaraciones a la web de ACTC: «Le dedico el triunfo a mi padre, que me acompaña en Rafaela y felicito al equipo que me entregó un auto fantástico. Vi el bloqueo de frenos de Chistian y como se pasó y no lo dudé, me tiré por adentro, luego pude mantener una diferencia con Diego que me trajo “cortito” hasta la bandera a cuadros. Es una gran recompensa por tantos años en la categoría, siempre estuve cerca, pero no me voy a olvidar de Rafaela».
El campeonato del TC con siete carreras disputadas es liderado por Julián Santero, con 221 puntos, seguido por Jose Manuel Urcera, con 194,5, Mauricio Lambiris, con 194,5, Diego Ciantini tiene 192.5 en cuarta plaza y quinto ya se ubica el vencedor de Rafaela, Esteban Gini, con 182 puntos. Hay que mencionar que los doce mejores clasificados de la etapa regular disputarán el playoff en las cinco competencias finales de 2024.
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La próxima competencia del Turismo Carretera será la octava fecha de la temporada el 6 y 7 de julio en el autódromo Rosamonte de la ciudad de Posadas, la capital de la provincia de Misiones.TC –RAFAELA – 7° fecha
POS. | PILOTO | MARCA | TPO./DIF. |
1º | GINI ESTEBAN | TOYOTA | 41;40.884 |
2º | CIANTINI DIEGO | CHEVROLET | 0.457 |
3º | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 6.117 |
4º | BENVENUTI JUAN CRUZ | CHEVROLET | 8.874 |
5º | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 10.019 |
6º | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET | 10.426 |
7º | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET | 10.538 |
8º | SANTERO JULIÁN | FORD | 12.734 |
9º | TODINO GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 13.089 |
10º | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 15.280 |
11º | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 18.245 |
12º | DE BENEDICTIS JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 18.534 |
13º | CHAPUR FACUNDO | DODGE | 18.535 |
14º | LANDA MARCOS | TORINO | 19.863 |
15º | QUIJADA MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 20.515 |
16º | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 20.541 |
17º | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 20.705 |
18º | AGUIRRE VALENTÍN | CHEVROLET | 20.899 |
19º | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET | 21.984 |
20º | ÁLVAREZ SANTIAGO | DODGE | 23.376 |
21º | MARTÍNEZ AGUSTÍN | FORD | 24.670 |
22º | TROSSET NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 25.322 |
23º | FERRANTE GASTÓN | TOYOTA | 25.419 |
24º | CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS | FORD | 26.293 |
25º | RISATTI RICARDO | CHEVROLET (CAMARO) | 27.020 |
26º | URCERA JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 27.982 |
27º | CARINELLI AUGUSTO | DODGE | 29.721 |
28º | AGRELO MARCELO | DODGE | 29.722 |
29º | PONCE DE LEÓN GABRIEL | FORD | 29.887 |
30º | VÁZQUEZ MARTÍN | DODGE | 31.847 |
31º | LONDERO AYRTON | FORD | 38.022 |
32º | JALAF MATÍAS | FORD | 47.309 |
33º | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 49.474 |
34º | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 2 VTAS |
35º | DE LA IGLESIA LAUTARO | DODGE | 5 VTAS |
36º | MARTÍNEZ TOBÍAS | TORINO (TORINO NG) | 7 VTAS |
37º | FRITZLER OTTO | DODGE | 9 VTAS |
38º | CRAPARO ELIO | DODGE | 11 VTAS |
39º | IRIBARNE FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 16 VTAS |
40º | WERNER MARIANO | FORD (MUSTANG) | 22 VTAS |
41º | BONELLI NICOLÁS | CHEVROLET (CHEVY) | 23 VTAS |
42º | SPATARO EMILIANO | FORD | 25 VTAS |
PROMEDIO: 170,582 km/h. RECORD DE VUELTA: Gini en la vta. 18 en 1:28.078 a 193,737 km/h. EXCLUIDO: Andrés Jakos (Camry ‘24), por toque a Craparo. RECARGADOS: Agrelo por maniobra peligrosa a Carinelli, y Chapur, por maniobra peligrosa a De Benedictis; 5 segundos para Catalán Magni, Londero y Jalaf por no realizar la chicana.