Norris lidera la única práctica del GP de Estados Unidos; Hülkenberg es 2° y Colapinto, 16°
Lando Norris fue el más rápido en el único entrenamiento del GP de Estados Unidos. Nico Hülkenberg y Oscar Piastri completaron el top-3, mientras que Franco Colapinto se ubicó 16°.
En un ensayo con mucha actividad en pista pero con pocas conclusiones, Lando Norris se impuso en el único entrenamiento del GP de Estados Unidos. El piloto de McLaren lideró la actividad al marcar un tiempo de 1m33s294, y aventajó por 0s255 a un sorprendente Nico Hülkenberg, que subió sobre el final de la tanda a la posición de escolta con su Sauber. Oscar Piastri, con el otro McLaren, finalizó tercero a 0s274.
Más atrás en el clasificador, Fernando Alonso ocupó el cuarto lugar con Aston Martin, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Alex Albon (Williams), George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Ollie Bearman (Haas) completaron los diez primeros lugares.
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Franco Colapinto, por su parte, tuvo una sesión de reconocimiento en la pista, donde le costó ser competitivo. No obstante, sobre el final de la tanda marcó un tiempo de 1m34s653, 0s012 más rápido que su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que lo dejó en la posición 16°. El argentino también terminó por delante Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams) y Charles Leclerc (Ferrari).
La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo viernes, con la celebración de la clasificación para la carrera sprint.
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¿Cómo fue el único entrenamiento del GP de Estados Unidos?
Luego de la victoria de George Russell en el GP de Singapur, la Fórmula 1 llegó al continente americano para disputar el GP de Estados Unidos en el circuito de Austin. Y como novedad principal para esta fecha, Mercedes ratificó al británico vencedor y a Kimi Antonelli como su dúo para la temporada 2026.
Al tener formato sprint, con un solo entrenamiento para el fin de semana, los autos salieron raudamente para aprovechar el poco tiempo de ensayo disponible. En este inicio, todos los autos arrancaron con goma dura, con excepción de los Aston Martin que lo hicieron con la neumático medio.
Con varios cambios en el liderazgo al cabo de los primeros minutos, Max Verstappen se estableció al frente con un registro de 1m35s426 a bordo de su Red Bull. Luego, Lewis Hamilton pasó al frente con la Ferrari y un tiempo de 1m34s857, que dejó al neerlandés como escolta a 0s569. Más atrás, Russell, Tsunoda, Norris, Sainz, Lawson, Leclerc, Hülkenberg y Antonelli completaban el top-10, mientras que Franco Colapinto era 19° con su Alpine.
Posteriormente, la dirección de carrera activó una bandera roja debido a que se soltó una pieza del Aston Martin de Lance Stroll. Y una vez que el asfalto se limpió de restos de auto, la actividad se retomó con normalidad en el circuito de Austin.
Una vez que la bandera verde volvió a izarse, los problemas llegaron para Williams, debido a que el auto de Carlos Sainz sufrió problemas en su caja de velocidad. A partir de ahí, algunos equipos trabajaron tandas largas, hasta que a diez minutos del final, los equipos calzaron la goma blanda para entrenar la clasificación.
En esta fase final, la punta pasó por Verstappen, luego por Alonso y finalmente quedó en manos de Norris y su 1m33s294, con el asturiano como escolta a 0s345 y con Verstappen en la tercera posición a 0s354. Sin embargo, el golpe de escena llegó sobre el final. Con el cronómetro en cero, Piastri llegó a ponerse segundo detrás de Norris para establecer un 1-2 de McLaren. Pero una notable vuelta final del humilde Sauber de Nico Hülkenberg dejó al alemán en segundo lugar.
Fórmula 1 2025 – GP de Estados Unidos – FP1
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
| 1 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:33.294 | |
| 2 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | 1:33.549 | +0.255 |
| 3 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:33.573 | +0.279 |
| 4 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:33.639 | +0.345 |
| 5 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:33.648 | +0.354 |
| 6 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:33.920 | +0.626 |
| 7 | G RUSSELL | Mercedes | 1:33.931 | +0.637 |
| 8 | L HAMILTON | Ferrari | 1:33.965 | +0.671 |
| 9 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | 1:34.155 | +0.861 |
| 10 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:34.333 | +1.039 |
| 11 | E OCON | Haas Ferrari | 1:34.368 | +1.074 |
| 12 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | 1:34.478 | +1.184 |
| 13 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | 1:34.531 | +1.237 |
| 14 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:34.610 | +1.316 |
| 15 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | 1:34.619 | +1.325 |
| 16 | F COLAPINTO | Alpine Renault | 1:34.653 | +1.359 |
| 17 | P GASLY | Alpine Renault | 1:34.665 | +1.371 |
| 18 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:34.737 | +1.443 |
| 19 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:35.874 | +2.580 |
| 20 | C LECLERC | Ferrari | 1:36.080 | +2.786 |