Norris critica que la F1 «no es auténtica»: «Es genial para la TV»
Disconforme con el nuevo reglamento de la Fórmula 1, Lando Norris declaró que las carreras pueden parecer geniales por televisión, pero consideró que desde el auto la experiencia no es auténtica.
Lando Norris comenzó 2026 defendiendo el nuevo reglamento de la Fórmula 1 durante la pretemporada, pero cambió de opinión tras pasar un tiempo pilotando el nuevo auto. Según el actual campeón del mundo, las carreras son bastante animadas y transmiten cierta emoción al público. Sin embargo, desde el punto de vista competitivo, el formato es demasiado artificial y no ofrece una experiencia agradable a los pilotos.
Con la llegada de la nueva normativa de motores, que, además de utilizar combustibles sostenibles, cuentan con una participación eléctrica de alrededor del 50 %, la F1 ha empezado a enfrentarse a problemas de pérdida de potencia debido a la descarga de las baterías.
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Así, durante el proceso de recarga, los pilotos pierden potencia a lo largo de la carrera, lo que facilita el adelantamiento por parte del coche que viene justo detrás, ya que la diferencia de velocidad entre ellos puede superar los 50 km/h.
Aunque no le gusta el formato actual, Norris cree que hay soluciones para el problema y espera que la FIA trabaje para garantizar también una mejor experiencia a los pilotos durante las carreras.
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«Es difícil. Probablemente haya formas sencillas de resolverlo, pero es complicado porque, al fin y al cabo, eso es lo que les importa a ustedes, a la televisión, y es lo que los aficionados quieren ver. Si ellos están contentos, entonces todo se resuelve. Pero hay algunas cosas que se pueden mejorar, y la FIA lo sabe y espero que lo haga. Las carreras pueden parecer geniales en la tele, pero la experiencia dentro del coche desde luego no es tan auténtica como debería ser», expresó el campeón de la temporada 2025.
«Nosotros, los pilotos, seguimos queriendo los mejores autos. Que nos den la sensación de estar al límite, que nos permitan acelerar al máximo, planear un adelantamiento y luego defender la posición. En muchos casos, hoy en día, se puede adelantar, pero ni siquiera puedes defenderte porque el otro piloto te supera por 60 km/h más. Ese tipo de tonterías, en las que crees que has conseguido algo, frenas demasiado tarde, adelantas y quedas a merced de la batería que tienes. Esas son las situaciones que me parecen más irritantes y complicadas de manejar cuando estás dentro del auto», concluyó Norris.
La Fórmula 1 volverá del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.