สรุปข่าว

ความวุ่นวายก่อน Bahrain GP in Malaysia เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อ Formula 1 พยายามเริ่มการแข่งขันอีกครั้งหลังฝนตกหนักที่ Sepang แต่ Formation Lap ที่ควรนำไปสู่การออกสตาร์ตกลับกลายเป็นรอบที่เต็มไปด้วยปัญหาทางเทคนิค

การแข่งขันเดิมมีกำหนดเริ่มเวลา 15:00 น. ตามเวลามาเลเซีย หรือ 14:00 น. ตามเวลาประเทศไทย แต่ฝนตกหนักก่อนเวลาสตาร์ตทำให้ Race Control ประกาศ Delayed Start เนื่องจากมีน้ำบนสนามมากเกินไป. GRANDE PRÊMIO

หลังสภาพอากาศดีขึ้น Race Control กำหนด Formation Lap ใหม่เวลา 15:40 น. ตามเวลามาเลเซีย หรือ 14:40 น. ตามเวลาประเทศไทย. GRANDE PRÊMIO แต่เมื่อรถออกจากกริดตามหลัง Safety Car ปัญหากลับเกิดขึ้นแทบจะทันที

Verstappen เปิดวิทยุ: “ผมเร่งไม่ได้ มันกลับมาแล้ว”

Verstappen เป็นหนึ่งในนักขับกลุ่มแรกที่รายงานอาการผิดปกติ นักขับ Red Bull ติดต่อ Gianpiero Lambiase วิศวกรการแข่งขันของตัวเองและแจ้งว่ารถไม่ตอบสนองต่อการเร่งตามปกติ

“ผมเร่งไม่ได้ทุกคน มันกลับมาแล้ว” Verstappen รายงาน

Lambiase ตอบกลับว่าทีมกำลังตรวจสอบอาการดังกล่าว โดยคำว่า “มันกลับมาแล้ว” จาก Verstappen บ่งชี้ว่า Red Bull รู้จักอาการที่นักขับกำลังพูดถึง แต่ในขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลทางเทคนิคเพียงพอที่จะระบุสาเหตุ

Verstappen สามารถเคลื่อนรถต่อไปได้ ต่างจากปัญหาที่เกิดขึ้นกับ Hamilton หลังจากนั้นไม่นาน

Hamilton: “ผมเหยียบคันเร่ง แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น”

สถานการณ์รุนแรงขึ้นเมื่อ Hamilton เริ่มสูญเสียความเร็วระหว่าง Formation Lap รถ Ferrari ช้าลงอย่างชัดเจน ก่อนนักขับอังกฤษแจ้งทีมว่าคันเร่งไม่ตอบสนอง

“ผมกำลังเหยียบคันเร่ง แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น” Hamilton รายงานผ่านวิทยุ

รถหมายเลข 44 ช้าลงก่อนหยุดอยู่บริเวณทางตรงหลัก ทำให้มีการใช้ธงเหลืองและสร้างความสับสนให้กับนักขับที่อยู่ด้านหลัง ซึ่งไม่แน่ใจว่าสามารถผ่าน Ferrari ที่หยุดอยู่ได้หรือไม่ภายใต้ขั้นตอนดังกล่าว

ข้อมูลล่าสุดระบุว่าปัญหาของ Hamilton เชื่อมโยงกับ Software Glitch ไม่ใช่หลักฐานยืนยันถึงความขัดข้องทางกลของ Power Unit Ferrari โดยตรง การรายงานสดจาก Sepang ก็ระบุว่าปัญหาคันเร่งของ Hamilton มีต้นเหตุจากความผิดปกติของ Software. The Guardian

Leclerc ก็เจอ Software Glitch และต้อง Reset

ข้อมูลใหม่ที่สำคัญที่สุดคือ Hamilton ไม่ใช่ Ferrari เพียงคันเดียวที่พบความผิดปกติด้าน Software

Leclerc ซึ่งจะออกสตาร์ตจาก P4 ก็ประสบ Software Glitch ระหว่างขั้นตอนเดียวกัน และทีมต้องดำเนินการ Reset ระบบเพื่อพยายามให้รถกลับมาทำงานตามปกติ

อย่างไรก็ตาม Leclerc ไม่ได้หยุดอยู่บนทางตรงเหมือน Hamilton และ Ferrari สามารถดำเนินขั้นตอนแก้ไขกับรถหมายเลข 16 ได้

การที่ Ferrari ทั้งสองคันมีปัญหาด้าน Software ในช่วงเดียวกันทำให้เรื่องนี้กลายเป็นประเด็นที่ต้องจับตาก่อนความพยายามออกสตาร์ตครั้งต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะ Hamilton อยู่ P2 และ Leclerc P4 บนกริดอย่างเป็นทางการ

ในขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเพียงพอที่จะระบุว่าปัญหาของรถทั้งสองคันมีต้นเหตุเดียวกันทุกประการ แต่ข้อมูลใหม่ทำให้ภาพชัดเจนกว่าสมมติฐานแรกที่มุ่งไปยัง Power Unit

Ocon กลับพิตได้ แต่ Bottas ยังมีปัญหา

ความวุ่นวายไม่ได้จำกัดอยู่แค่ Ferrari เพราะ Ocon และ Bottas ก็พบปัญหาระหว่างขั้นตอน Formation Lap

Ocon สามารถทำให้ Haas กลับมาเคลื่อนที่และกลับเข้าสู่ Pit Lane ได้ ขณะที่ Bottas มีปัญหารุนแรงกว่าและ Cadillac ของเขายังคงต้องได้รับการดูแลหลังหยุดอยู่บนสนาม

ทั้ง Haas และ Cadillac ใช้ Power Unit Ferrari เช่นเดียวกับทีมโรงงาน แต่ข้อมูลล่าสุดทำให้ไม่ควรสรุปว่าปัญหาของรถทั้งสามทีมเกิดจากเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนเดียวกัน

Hamilton และ Leclerc มีข้อมูลเกี่ยวกับ Software ขณะที่รายละเอียดทางเทคนิคของ Ocon และ Bottas ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเพียงพอ ดังนั้นต้องแยกแต่ละกรณีจนกว่าทีมจะเปิดเผยสาเหตุ

Ferrari-powered 3 คันมีปัญหา แต่ยังโยงเป็นสาเหตุเดียวกันไม่ได้

ในช่วงแรก ความสนใจมุ่งไปที่ข้อเท็จจริงว่า Hamilton, Ocon และ Bottas ต่างใช้ Power Unit Ferrari และต่างพบปัญหาใน Formation Lap เดียวกัน

แต่ข้อมูลใหม่เปลี่ยนวิธีที่ควรมองเหตุการณ์

Hamilton มีปัญหาคันเร่งจาก Software Glitch และ Leclerc ซึ่งใช้รถโรงงาน Ferrari เช่นกันก็ต้องทำ Software Reset ขณะที่สาเหตุของ Ocon และ Bottas ยังไม่ชัดเจน

ยิ่งไปกว่านั้น Verstappen ซึ่งใช้ Red Bull Ford Power Unit ก็รายงานอาการเร่งไม่ขึ้นเช่นกัน

ดังนั้นจึงยังไม่มีหลักฐานรองรับข้อสรุปว่าเหตุการณ์ทั้งหมดเกิดจาก Power Unit Ferrari การเกิดปัญหาหลายคันในช่วงเวลาเดียวกันอาจมีหลายสาเหตุ และจำเป็นต้องรอข้อมูลจากแต่ละทีม

Race Control ระงับขั้นตอนสตาร์ต

เมื่อรถหลายคันประสบปัญหาและ Hamilton หยุดอยู่บนสนาม Race Control ตัดสินใจระงับขั้นตอนทั้งหมด

ข้อความที่ตามมาคือ:

STARTING PROCEDURE SUSPENDED

รถที่สามารถเคลื่อนที่ได้ได้รับคำสั่งให้กลับเข้าสู่ Pit Lane ทำให้ Bahrain GP in Malaysia ยังไม่เริ่มการแข่งขันอย่างเป็นทางการ แม้จะผ่านเวลาสตาร์ตเดิมไปแล้วมากกว่า 40 นาที

นี่เป็นการหยุดขั้นตอนครั้งที่สองของวัน หลังฝนตกหนักทำให้การออกสตาร์ตเวลา 15:00 น. ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ตั้งแต่แรก

สิ่งที่ทีมต้องทำระหว่างรอ

การกลับเข้าสู่ Pit Lane เปิดโอกาสให้ Ferrari ตรวจสอบ Hamilton และ Leclerc อย่างละเอียด โดยเฉพาะระบบ Software ที่สร้างปัญหาใน Formation Lap

Red Bull ต้องตรวจสอบอาการที่ Verstappen รายงาน ขณะที่ Haas และ Cadillac ต้องหาสาเหตุของปัญหาที่เกิดกับ Ocon และ Bottas

ความซับซ้อนอยู่ที่การแข่งขันยังไม่ได้เริ่ม ดังนั้นทุกทีมต้องทำงานภายใต้ข้อจำกัดของขั้นตอนก่อนการแข่งขันและกฎ Parc Fermé พร้อมรอคำสั่งใหม่จาก Race Control

ในเวลาเดียวกัน FIA ยังต้องประเมินสภาพสนามหลังฝนตกหนัก เพราะเหตุผลแรกที่ทำให้การแข่งขันล่าช้าคือปริมาณน้ำและทัศนวิสัย ไม่ใช่ปัญหาทางเทคนิค

Hamilton P2, Leclerc P4 ก่อนความวุ่นวาย

Ferrari เข้าสู่วันอาทิตย์ด้วยตำแหน่งสตาร์ตที่แข็งแกร่ง Hamilton อยู่ P2 ข้าง Verstappen ซึ่งเป็นเจ้าของ Pole ส่วน Leclerc อยู่ P4 หลัง Isack Hadjar ถูกปรับกริด 5 ตำแหน่ง

กริดอย่างเป็นทางการมี Kimi Antonelli P3, Lando Norris P5, Oscar Piastri P6 และ George Russell P7 ก่อน Hadjar P8. Formula 1® – The Official F1® Website

ดังนั้นปัญหาของ Ferrari เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ทีมมีโอกาสสำคัญในการต่อสู้กับ Verstappenตั้งแต่ต้นการแข่งขัน หาก Hamilton หรือ Leclerc ไม่สามารถกลับมาทำงานได้ตามปกติ ผลกระทบอาจมีความสำคัญมากกว่าการเลื่อนสตาร์ตเพียงอย่างเดียว

อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ต้องรอการยืนยันว่ารถทั้งสองคันสามารถเข้าร่วมขั้นตอนสตาร์ตครั้งใหม่ได้หรือไม่

Albon และนักขับทั้งหมดกลับ Pit Lane

Alexander Albon ซึ่งมีกำหนดออกสตาร์ต P18 ก็กลับ Pit Lane พร้อมกับกลุ่มหลัง Race Control ระงับขั้นตอน

นักขับ Williams มีสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากในสภาพแห้ง แต่ฝนที่ Sepang เพิ่มความไม่แน่นอนอย่างมากให้กับการแข่งขัน โดยเฉพาะสำหรับรถที่เริ่มจากกลุ่มท้าย

กริดอย่างเป็นทางการของ Bahrain GP วาง Verstappen P1, Hamilton P2 และ Albon P18 ก่อนที่ฝนและปัญหาทางเทคนิคจะทำให้ขั้นตอนวันอาทิตย์หยุดชะงัก

สำหรับ Albon และนักขับคนอื่น สิ่งสำคัญตอนนี้คือรอ Race Control กำหนดขั้นตอนใหม่ เพราะการแข่งขันยังไม่เริ่มและลำดับกริดยังคงเป็นจุดอ้างอิงอย่างเป็นทางการ

Bahrain GP จะเริ่มเมื่อไร?

ในขณะนี้ยังไม่ควรระบุเวลาใหม่จนกว่า Race Control จะประกาศอย่างเป็นทางการ

การแข่งขันเดิมต้องเริ่มเวลา 15:00 น. ตามเวลามาเลเซีย ก่อนถูกเลื่อนจากฝนตกหนัก จากนั้น Formation Lap ถูกกำหนดใหม่เป็น 15:40 น. แต่ขั้นตอนดังกล่าวก็ถูกระงับหลังปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถหลายคัน. GRANDE PRÊMIO

ดังนั้นสถานะล่าสุดคือ:

การแข่งขันยังไม่เริ่ม

รถกลับ Pit Lane

ขั้นตอนการสตาร์ตถูกระงับ

และต้องรอ Race Control ประกาศขั้นตอนต่อไป

GRANDE PRÊMIO Thailand ติดตามสถานการณ์ที่ Sepang และจะอัปเดตทันทีเมื่อ FIA กำหนดเวลาหรือวิธีการออกสตาร์ตครั้งใหม่

FAQ

ทำไม Hamilton ถึงหยุดระหว่าง Formation Lap ที่ Sepang?

Hamilton รายงานว่าคันเร่งไม่ตอบสนอง โดยข้อมูลล่าสุดระบุว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับ Software Glitch ทำให้ Ferrari ของเขาช้าลงและหยุดอยู่บนทางตรง. The Guardian

Leclerc มีปัญหาอะไร?

Leclerc ก็พบความผิดปกติด้าน Software ระหว่างขั้นตอนก่อนการแข่งขัน และ Ferrari ต้องทำขั้นตอน Reset ระบบ อย่างไรก็ตามรถของเขาไม่ได้หยุดในลักษณะเดียวกับ Hamilton

Bahrain GP เริ่มการแข่งขันแล้วหรือยัง?

ยัง Race Control ระงับขั้นตอนการสตาร์ตหลัง Formation Lap เวลา 15:40 น. และสั่งรถกลับ Pit Lane ดังนั้นต้องรอประกาศใหม่ก่อน Bahrain GP in Malaysia จะเริ่มอย่างเป็นทางการ