Albon กับ Williams ใหม่เป็นอย่างไร? อัปเกรด FW48 ดีขึ้น แต่ “ยังไม่พอ”

สรุปข่าว

Albon จบ P13 ใน FP1 และ P16 ใน FP2 แต่ต้องยกเลิกรอบ Qualifying Simulation ที่กำลังเร็วขึ้น
นักขับไทยรู้สึกว่า FW48 ใหม่แข่งขันได้ดีขึ้นและมีพฤติกรรมที่ดี
Vowles ยอมรับว่าอัปเกรดเป็น “ก้าวในทิศทางที่ถูกต้อง แต่ยังไม่พอ”

วันแรกของแพ็กเกจใหญ่ Williams ที่ Azerbaijan GP ให้คำตอบในเชิงบวกบางส่วน แต่ยังไม่ใช่การพลิกสถานการณ์ของทีม

Albon จบ FP1 อันดับ 13 ก่อนอยู่ P16 ใน FP2 ด้วยเวลา 1:46.123 ตาม George Russell 2.776 วินาที อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ดังกล่าวไม่ได้สะท้อนศักยภาพทั้งหมดของ FW48 ใหม่.

GRANDE PRÊMIO ติดตามการแข่งขัน F1 Azerbaijan GP ส่งตรงจาก Baku ตลอดสุดสัปดาห์

Albon: “เราแข่งขันได้มากขึ้น”

Williams เก็บข้อมูลรวม 97 รอบ ในวันแรก โดย Albon วิ่ง 53 รอบและ Carlos Sainz 44 รอบ

ใน FP2 ทั้งคู่เปลี่ยนไปใช้ยาง Soft เพื่อทำ Qualifying Simulation แต่ Albon ต้องยกเลิกรอบหนึ่งหลังเจอ Alpine ที่วิ่งช้าในโค้ง 8 และทั้งสองคนยกเลิกรอบสุดท้ายทั้งที่กำลังทำเวลาได้ดีกว่ารอบก่อนหน้า.

ดังนั้น P16-P17 จึงต้องถูกอ่านด้วยความระมัดระวัง

“ผมคิดว่าเราแสดงให้เห็นว่าแข่งขันได้มากขึ้นเล็กน้อย และรถมีพฤติกรรมค่อนข้างดี แต่ยังมีบางอย่างที่ต้องเรียนรู้และปรับปรุง” Albon กล่าว.

Sainz ก็รู้สึกว่ารถก้าวไปข้างหน้าและ Williams เข้าใกล้กลุ่มกลางมากขึ้น แม้ปัญหาเบรกและโปรแกรมที่ไม่ราบรื่นจะลดเวลาทดสอบแพ็กเกจใหม่.

Vowles: ดีขึ้น แต่ยังไม่พอ

FW48 ที่ Baku มีแชสซีใหม่ที่เบากว่าและแพ็กเกจแอโรไดนามิกใหม่ หลัง Williams ใช้ทรัพยากรจำนวนมากกับการอัปเกรดใหญ่เพียงครั้งเดียวแทนการนำชิ้นส่วนใหม่มาทีละน้อยตลอดฤดูกาล.

James Vowles มองผลลัพธ์แรกในแง่บวก แต่ไม่ได้ซ่อนข้อจำกัด

หัวหน้าทีม Williams เรียกแพ็กเกจนี้ว่า “ก้าวในทิศทางที่ถูกต้อง แต่ยังไม่พอ”.

ปัญหาคือ Williams เริ่มต้นจากตำแหน่งที่ตามหลังมาก ขณะที่ Alpine, Racing Bulls และ Audi พัฒนารถต่อเนื่องตั้งแต่แพ็กเกจ Baku ถูกออกแบบและอนุมัติให้ผลิต.

ดังนั้นคำตอบหลังวันแรกคือ อัปเกรดทำงาน แต่ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่ามันเปลี่ยนลำดับของ Williams ใน F1 2026

FP3 จะเป็นบททดสอบสำคัญต่อไป โดยเริ่มเวลา 15:30 น. ตามเวลาไทย ก่อน Qualifying เวลา 19:00 น.